Здравствовать всем. С прошедшими и наступающими. У меня выходных не было. Смена в котельной и работа на складах не оставляют их. Трудно,но жить надо или как сказал бывший и.о. президента - денег нет,но вы держитесь. Ну,да мы привышные. Нам ли быть в печали.
В воскресенье ездил с грузом комбикормов,зерна и продуктами,общим весом в шесть с небольшим тонн,через пять деревень нашего района,в соседний,по кругу. Где-то 150 км по лесным дорогам,удовольствие то ещё. Лес вывозят активно,сезон и дороги от этого лучше не становятся естессно. Перегруз почти полторы тонны,что совсем печально и потому задние диски колес у нас на газонах,ломаются часто. Задние. А в этот раз,перед выездом,шеф предупредил,что б поглядывал за правым передним. Я значения его словам не придал,он тот ещё механик,поехал. Когда до дома осталось километров двадцать и заехать оставалось в пару деревень,остановился,пардон," конденсат слить" и заодно на колесо взглянул. Ипааатьевская летопись...трещина от отверстия под шпильку,до полукруга,куда сосок камеры выходит,восемь миллиметров не дошла. Звоню хозяину,объясняю. А мне в ответ - ни чего страшного,мы так лет пять уже ездим. Мои остатки волос приподняли шапку. Всяко было в жизни моей задрипанной,но ехать по грейдеру с лопнувшим передним колесом!!!! Начинаю объяснять возможные последствия,мол мало,что могу эти 11 тонн в кувет загнать и хорошо если ни кого на обочине не будет,так у меня на пути два моста через речки и ж.д. переезд в добавок. Глухо. И это человек,который утром отлаял меня за то что пластиковую канистру с тосолом,поставил на пластиковое же крыло. Ему всё ,что фонари сзади убиты и не сигнализируют ни о чём,что трубка травит воздух так,что компрессор едва справляется,а после каждой остановки,что бы ехать,нужно давление в системе поднять и все разговоры,что если она лопнет находу, колёса застопорятся в секунду,а это опять авария. Что аккумуляторы сдохли ещё прошлой зимой и каждую ночь,перед выездом,мы их подзаряжаем,хотя стрелка зарядки отклоняется всего на полтора ампера. Зато царапина на фургоне,это бедствие. Человек сам отработал 20 лет водилой,правда на Волге начальника ОРСа возил и ни чего не хочет понимать.
Машине шесть лет всего,а убито всё кроме двигателя,но и он,судя по тому,что тосол куда то уходит и каждый раз доливаем,не долго продержится. Сспади,как так можно относиться к своей машине,ну ни как мне не понять. Сегодня нужно было ехать по другому кругу. Пришёл,машина та же. Давай диск поменяем, час времени и вперёд. Нет,новый он держит для каких то стратегических целей. Назад тоже не поставить,там резина дрянь. Развернулся я и домой. Как то своей смертью помереть хочется...
Есть у нас ещё двое Жигулей,семёрки. На них развозим заказы по посёлку. Одни уже год стоят без генератора. Нынче я из трёх один собрал,но пока не ставили. Вторые он забрал у сожительницы и за этот год убил. Мелочи...тормозов нет,дворники не работают,фары облезли,двери на автоматике. Одной хлопаешь,остальные открываются. Ладно хоть к новому году резину зимнюю,бэушную купил,а то с груженым прицепом вообще караул. Так и работаем. Хотел продать ему резину на брызговики,помните,как раньше делали? Широкая полоса,на двух цепях,с катафотами. Не...дорого,так и ездим без них. Сколько ещё продержимся - не знаю. Вкладывать в технику он не хочет,а нагрузки на неё запредельные. Это и есть наверно капитализм, только ведь не вкладывая и отдачи не получишь,ну,да ему виднее. А мне,разрешите откланяться...спасибо,что дочитали. С уважением, Николай...Честь имею.