На русских грузовиках мв можем увидеть на колесе какуе-то ручку. Сегодня мы расскажем что это и для чего нужно. Оказывается это защитный колпак для шланга. А шланг это подкачька колёс для грузовика. В любой момент водитель из кабины грузовика может регулировать давление в шинах. Необходимо для лучшего передвежения в разных погодных условиях: грязь, снег, песок, болото.
На русских грузовиках мв можем увидеть на колесе какуе-то ручку. Сегодня мы расскажем что это и для чего нужно. Оказывается это защитный колпак для шланга.
А шланг это подкачька колёс для грузовика. В любой момент водитель из кабины грузовика может регулировать давление в шинах. Необходимо для лучшего передвежения в разных погодных условиях: грязь, снег, песок, болото.