Двигатели внутреннего сгорания действительно были отличительной чертой изобретений и инноваций 20-го века. У них есть автомобили, грузовики, самолеты, лодки и многое другое.
Это машины, которые являются рабочей лошадкой современной эпохи, поэтому полезно немного узнать о том, как они функционируют и что характеризует их работу.
Дело в том, что, хотя многие конструкции двигателей включают принципы внутреннего сгорания, это не означает, что все они передают мощность одинаково.
Примером этого утверждения является сравнение реактивного двигателя с турбовентилятором с высоким байпасом и типичного бензинового автомобильного двигателя; оба они используют для выработки электроэнергии внутреннее сгорание, но один двигатель использует турбину, а другой использует сложную систему передач с осями.
Точно так же, как они представляют два разных типа вариаций двигателя, следует рассмотреть еще одно сравнение дизельного двигателя с бензиновым двигателем.
Для тех, кто заинтересован в том, чтобы узнать больше о различиях и сходствах между дизельными двигателями и обычными бензиновыми двигателями, читайте дальше.
Бензин против дизельного топлива (принципиальные различия)
Когда дело доходит до основного сходства между бензиновыми и дизельными двигателями, это, конечно, тот факт, что оба двигателя используют принципы внутреннего сгорания для выработки энергии и базовой тяги.
Они оба работают от основных источников тепла и давления, приводя в действие внутреннюю механическую конструкцию, которая передает энергию осям и колесам, приводящим транспортное средство в движение.
Когда мы рассматриваем различия между бензиновыми и дизельными двигателями, одним из наиболее очевидных различий является тип топлива, добавляемого в транспортное средство.
Дизельное топливо отличается от обычного неэтилированного бензина, и эти виды топлива несовместимы. Другими словами, если водитель попытается заправить свой обычный автомобиль дизельным топливом, вскоре после этого он вызовет эвакуатор.
Эта базовая модель для сгорания отличается от дизельных двигателей. Причина этого в том, что в дизельном двигателе поступающий воздух фактически будет сжиматься в качестве первого шага в этом процессе. После того, как воздух сначала будет сжат, затем будет впрыснуто дизельное топливо.
С механической точки зрения, основное различие между бензиновыми и дизельными двигателями заключается в том, как происходят внутренние взрывы двигателя.
В типичном процессе сгорания бензинового двигателя топливо сначала смешивается с воздухом, затем смесь сжимается и воспламенение происходит через подачу искры от свечи зажигания.
Одним из преобладающих видов применения дизельных двигателей в современном мире является транзит сырья и товаров.
Большая часть сухопутных перевозок в мире фактически осуществляется с использованием крупномасштабных восемнадцатиколесных грузовиков с дизельными двигателями.
Эти виды коммерческих грузовиков перевозят огромное количество грузов и товаров одновременно, и на дорогах мира одновременно работает множество различных грузовиков.
Обычные бензиновые двигатели, с другой стороны, гораздо более ориентированы на транзит и поездки потребителей, поскольку они обычно устанавливаются в большинстве легковых, грузовых автомобилей и внедорожников, за исключением некоторых марок и моделей дизельного топлива.
На этом у меня всё, если было полезно подписывайтесь, и ставьте лайк. Спасибо за внимание.