В конце 2021 года я наконец-то "завис" в Москве на пару недель. За это время надо было успеть посмотреть пару мест, которые стали популярны за время моих путешествий.
Москва - бесконечно огромный город. Плюс он расширяется постоянно. Исследовать и исследовать его можно бесконечно долго. Порой не знаешь, где и как что найдешь.
Сейчас в Москве проходит достаточно активно снос различных предприятий. Буквально на глазах сносятся те предприятия и заводы, на которых мы в свое время лазили и исследовали.
Сегодняшнее место относится к данной кагорте забросов.
Покажу вам в этой статье заброшенный Научно-Исследовательский институт.
Я долгое время катался по одной из главных дорог столицы и много раз видел это здание. Недавно я проезжал снова мимо и обратил внимание, что несколько окон открыто, а на козырьке здания нарисовано граффити.
Если смотреть с уже упомянутой дороги на здание, то можно выделить, что здание выглядит как два здания, соединенных между собой переходами. Когда мы попадаем внутрь, то уже отсюда мы замечаем, что территория здания гораздо больше. На территории располагаются производственные и складские корпуса. Острый глаз выхватил даже один оголовок вентиляционной шахты бомбоубежища.
Данное НИИ работало в области стандартизации и унификации.
Институт создали в 1956 году для разработки нормативов и техдокументации, а так же для проведения научных и опытных работ по созданию и испытанию продукции различного назначения в развивающейся авиационной отрасли.
Сейчас этот НИИ практически не существует. Сайт не обновляется с 2018 года. Из некоторых источников мне стало известно, что институт подвергся реорганизации и вошел в состав более крупного научного объединения, которое ещё не захватили менеджеры.
Летом 2021 года территория НИИ была выставлена на торги. В данный момент данная территория находится в абсолютно запущенном и пустом состоянии. Наличия охраны я так и не заметил. На одном из заборов уже можно заметить даже название застройщика, который планирует здесь построить очередной большой муравейник. Хотя наличие крупной железной дороги и большой автомобильной развязки - не самые благоприятные условия для жизни.
Для меня стало большим открытием то, что в это здание оказалось просто открыта главная дверь. На моей памяти - это второе такое явление в нашей столице, когда ты просто подходишь к заброшенному зданию и открываешь входную дверь. Я открываю входную дверь и оказываюсь перед одиноким КПП. Тишина здания наводит на сомнения. Так и ждешь, что сейчас вылезет охранник, который устроил тут засаду на случайных сталкеров. Слишком как-то все было просто. Спустя минуту никто не вышел, и я пошел гулять по пустым коридорам. Специализация НИИ не особо способствовала тому, что внутри можно будет найти что-то интересное.
Так и оказалось. В одном из двух зданий был проведен и ремонт и в нем располагались как будто какие-то офисы (огромное количество офисных кресел намекало на это). Ходить по заброшенным офисам не очень интересно. Они мало чем отличаются от действующих (разве что хаоса побольше). По советскому переходу мы попадаем во второй корпус. Здесь находились самые обычные кабинеты, из которых уже вынесли все, что можно. Самое интересное, что осталось в этом здании - это подобие актового зала с зеркальным потолком. Здесь уже были граффитчики, поэтому пришлось подумать над тем, как сделать грамотный кадр.
В остальном же я просто ходил по коридорам, заглядывая в пустые кабинеты и псевдо-офисы. С каждым пустым кабинетом я разочаровывался все больше и больше. Сделать красивые фото здесь очевидно не удастся.