Мой автомобиль верой и правдой пробежал уже 150 тысяч км! И хотелось бы, чтоб еще столько же как минимум пробежал. Многие знают про известную проблему корейских автомобилей - рассыпающиеся катализатор и как следствие задиры на цилиндрах и капитальный ремонт двигателя. Чтобы этого не случилось, катализатор удаляют, так сказать, досрочно до появления этой проблемы. Потому что проблема проявляется резко в тот момент, когда уже исправлять поздно, а сразу необходимо ехать в сервис на ремонт. По крайней мере так все расписывают на форумах в интернете! А вот я расскажу как это было у меня: В сервисе, когда менял масло. Знакомый механик (отец моего ученика в школе) уговаривал меня на удаление катализатора, так как пробег уже большой и абсолютно все корейцы к этому моменту уже давно рассыпались, а вот я «чудом» езжу. Запомните, единственный нормальный способ узнать, стоит ли удалять катализатор, это посмотреть маленькой специальной камерой (эндоскопом) на стенки цилиндров через свечные отверс