Найти в Дзене
Мир Автомобилей

Самые дешёвые Атомобили в содержании по мнению экспертов !

Какая авто  самая грошовая  в содержании? Специалисты обслуживания Autospot, проанализировав русский базар, составили рейтинг самых необременительных для кошелька обладателя автомашин с точки зрения сервиса. Получилось без сюрпризов — экономные модели русской сборки не будут разорительными. При составлении рейтинга знатоки ориентировались на средний срок владения свежим автомашиной, который за последние годы возрос с 3 до 5 лет, а еще на среднестастический годичный пробег (по сведениям специалистов агентства «Автостат», речь идёт о 17 500 км в год). В среднем за 5 лет автомашину проезжает в пределах 90 000 км, но численность визитов к механикам находится в зависимости от установленного изготовителем межсервисного интервала и имеет возможность офорсмлять от 5 до 9 плановых заездов на СТО. Взяв за базу подобные по типу и мощности мотора, коробке передач и приводу авто, в Autospot составили рейтинг — в раз зашли автомобили и хэтчбеки, а во втором оказались вседорожники. Средняя цена Т

Какая авто  самая грошовая  в содержании?

Специалисты обслуживания Autospot, проанализировав русский базар, составили рейтинг самых необременительных для кошелька обладателя автомашин с точки зрения сервиса. Получилось без сюрпризов — экономные модели русской сборки не будут разорительными.

При составлении рейтинга знатоки ориентировались на средний срок владения свежим автомашиной, который за последние годы возрос с 3 до 5 лет, а еще на среднестастический годичный пробег (по сведениям специалистов агентства «Автостат», речь идёт о 17 500 км в год). В среднем за 5 лет автомашину проезжает в пределах 90 000 км, но численность визитов к механикам находится в зависимости от установленного изготовителем межсервисного интервала и имеет возможность офорсмлять от 5 до 9 плановых заездов на СТО. Взяв за базу подобные по типу и мощности мотора, коробке передач и приводу авто, в Autospot составили рейтинг — в раз зашли автомобили и хэтчбеки, а во втором оказались вседорожники.

Средняя цена ТО за 5 лет владения (двигатель 1.6, МКП, фронтальный привод) седаном/хэтчбеком:

Peugeot 408 — 45 181 руб.;

Lada Granta — 45 900 руб.;

KIA Rio — 46 951 руб.;

Хэндай Solaris — 54 097 руб.;

Lada Vesta — 56 600 руб.;

Шевроле Cobalt — 60 188 руб.;

Lada XRAY — 61 300 руб.;

Шевроле Nexia — 64 200 руб.;

Фольксваген Polo — 68 559 руб.;

Skoda Rapid — 85 225 руб.

Рейтинг в один момент возглавил автомобиль Peugeot 408 (новым стоит от 1 269 000 руб.), который в направление 5 лет востребует на сервис около 45 тыс. руб. На ином конце топ-10 — известный Skoda Rapid (от 964 000 руб.), который за 5 лет визитов в обслуживание облегчит кошелёк обладателя больше чем на 85 тыс. руб. При данном оглавление чешского лифтбека практически на 20 тыс. дороже, чем соплатформенного германского автомобиля Фольксваген Polo.

Средняя цена ТО за 5 лет владения кроссовером:

УАЗ Patriot — 28 285 руб.;

Lada Niva Legend — 46 100 руб.;

Lada Niva Travel — 54 000 руб.;

Хэндай Creta — 58 994 руб.;

KIA Seltos — 65 322 руб.;

Черри Tiggo 4 — 66 216 руб.;

Nissan Terrano — 67 850 руб.;

Haval H5 — 74 521 руб.;

Рено Duster — 79 300 руб.;

Рено Kaptur — 79 809 руб.

В случае с джипами и кроссоверами, состав коих оказался неоднородным — от чистокровных джип УАЗ и Lada с абсолютным приводом до городских кроссоверов Хэндай и Рено с фронтальным приводом — обстановка оказалась разноплановой. В среднем оглавление этих автомашин обходится дороже, но самый экономный в обслуживании УАЗ Patriot (от 974 000 руб.) за 5 лет востребует в полтора раза меньше, чем Peugeot 408, а самый проезжей частью в содержании кроссовер Рено Kaptur (от 1 206 000 руб.) хоть и на некоторое количество тыс., но всё точно также окажется выгоднее Skoda Rapid.