Многие люди сталкиваются с проблемой поломки ДВС, не могут решиться капиталить сломанный или покупать контрактный. По идее если покупать контрактный, то по цене он выйдет так же как и сделать сломанный. Но это не так. Если капиталить ДВС, к примеру- разобрать, помыть, заменить деталь, собрать, будет стоить намного дороже чем покупать уже контрактный ДВС. Правда стоить отметить, что покупка контрактного мотора это как сыграть в лотырею. Сейчас многие двигатели можно считать одноразовыми. То есть, отремонтировать конечно можно, но это обойдётся в кругленькую сумму. А ещё нужно найти проверенного мастера, который без труда выяснил поломку. Но найти такого мастера весьма трудно. Все завышают цену, а толку от выполненной работы "0" Чтобы вам получить реально новый двигатель, вы должны быть готовы к тому, что мастеру придется растачивать цилиндры и затем делать хонингование. Далее нужно будет менять поршни, кольца, Точить или менять коленвал и распредвал. Замена клапанов и их притирание. Т
Что делать, если сломался ДВС, покупать контрактный или капиталить
2 января 20222 янв 2022
32
2 мин