Британская компания с незамысловатым названием Reaction Engines («Реактивные двигатели») совместно с технологическим инвестором IP Group и Советом научно-технических организаций (STFC) приступила к разработке авиационной энергоустановки, работающей на аммиаке.
В основе новации - уже существующий уникальный теплообменник, созданный для гибридного гиперзвукового ракетного двигателя SABRE, который работает на жидком водороде. Этот двигатель в плотной атмосфере забирает кислород из воздуха, а в разреженной и в безвоздушном пространстве - из бака с жидким кислородом.
В новой системе теплообменник послужит для нагрева аммиака с тем, чтобы с помощью катализатора разложить его на азот и водород, которые и попадут в доработанную авиационную турбину.
Аммиак уступает водороду по массовой удельной энергии, но зато превосходит его по объёмной, так что баки не будут теснить пассажиров в салоне. При этом важно, что индустрия по производству и транспортировке аммиака уже давно существует.
__________________________________
Спасибо за ваши комментарии и лайки. Нам важно, что вы нас читаете.