Такой автомобиль как ASX вы очень редко увидите на своих дорогах, а может и вообще не увидите. А почему так ? Вроде машина неплохо выглядит. Почитав различные отзывы и пришёл к мнению, что автомобиль реально надёжный. Но почему тогда данный автомобиль мало кто покупает ? Давайте с этим разбираться.
По сути наш сегодняшний герой практически не отличается от своих конкурентов (городских кроссоверов). По размерам его длина составляет 4365 мм, а вот багажное отделение 384л. Согласен с тем, что это некий компактный кроссовер, но в этом есть и свои плюсы. А что по комплектации? Знаете, этот автомобиль в топе очень дёшево стоит и это радует. А что в ней есть? Отличные кожаные сидения, климат-круиз контроль, электрорегулировка водительского сидения, а так же различные системные функции - датчики света и дождя и тд. Конкуренты в это время дают нам дорогие агрегаты, ну или пустые.
Но не может быть, чтоб такой бюджетный вариант был не проблемным. Конечно и я выяснил, что не нравится нашим владельцам. Как то даже удивительно, но проблемы в этом автомобиле две: это шумка и подвеска. Если честно, данная проблема присутствует на многих автомобилях. Допустим SX4 ничем в этом плане не отличается. А если брать подвеску, то это нормально и многие кроссоверы так ездят. Зато в плане ремонта этот ASX весьма надёжный и с ним не трудно жить.
Мотор нашего героя так же живучий. Атмосферный двигатель способен легко перерабатывать 92-й бензин. Масло подъедает, но не так часто, до 200 тысяч км все будет прекрасно, а некоторые могут жить без этой проблемы еще долгие годы. Автомобиль так же позиционируется с вариатором и скажу так - проблем в нём нет! Подвеска так же надёжная, но в момент эксплуатации на 100.000 тысяч км можно заменить стойки. На двигатель ставится цепной привод ГРМ который так же стоит менять в своё время.
Если вам нравится ездить по бездорожью, то это не самый лучший выбор. Данный автомобиль лучше себя показывает в городе. Проходимость нашего героя не самая лучшая хоть и клиренс 19.5 см. Вообще это надёжный кроссовер с плохой проходимостью и шумкой. Не самый плохой вариант, а может даже лучше.