Пожалуй самая главная часть подготовки машины - подбор правильной резины. В этой статье вы найдёте нужную информацию и правильно подберёте резину для своего авто.
1. Обозначение типа резины
"АТ-шка", "МТ-шка" и т.п. Что значат эти две английские буквы? Данные буквы обозначают для чего предназначена та или иная шина
AT (ALL-TERRAIN) - если переводить дословно "все местности". Данные шины подойдут как для дороги, так и для лёгкой грязи, снега, песка, НО не льда. Если у вас больше передвижение по асфальту и вы любите иногда покататься по лужам, то это ваш выбор.
MT (MUD-TERRAIN) - грязевая местность. На такой резине вы можете уже "рубиться" по полной. Большие "шашки", хороший боковой грунтозацеп, глубокий протектор - всё это про неё. Отлично едет по глине, грязи и прочим мягким покрытиям. Благодаря большому расстоянию между "шашками" она не "замыливается"(забивается грязью) так быстро, как АТ-шка.
ET (EXTREME TERRAIN) - довольно малоизвестная резина, узкого назначения, для жёсткого бездорожья. Имеет ещё более агрессивный протектор, по сравнению с MT- шкой, из- за этого на ней ОЧЕНЬ не комфортно ехать по асфальту больше 60км/ч . Но это никому и не нужно. Если собираетесь плавать вместе с машиной - берите её.
Выбирайте ту резину, которая подходит вам по типу эксплуатации
2. Размер
Конечно нужно выбирать шины ещё и по размерности. Но я говорю не о радиусе(это и так понятно), а о ширине и профиле. Ширина резины влияет на то, будет ли проваливаться авто в грязи или нет, снесёт ли авто при уклоне и т.д
Профиль влияет на высоту машины. Чем выше - тем лучше. Всё просто
3. Мягкость резины
Данный параметр так просто не изучить, только потому что резина должна стоять перед вами. Но как это понять я расскажу. Чем мягче резина, тем она лучше цепляется и лучше едет, но есть и обратная сторона медали. И это повышенный износ. Мягкая шина изнашивается быстрее, но едет лучше. При покупке можно посмотреть обзор или при осмотре самому пощупать её: если вы можете без особых усилий вмять протектор и не сломать - значит хорошая резина
4. Опыт
Данный параметр я, увы, вам не объясню. Найти лучшую резину для СЕБЯ можете только ВЫ. Если вы задумываетесь о покупки своих первых внедорожных шин, то смотрите обзоры, спрашивайте на форумах, у своих товарищей и ещё много у кого.
Я рассказал как я выбираю шины. Конечно, я рассказал далеко не всё, но самые главные критерии выбора я написал. Пробуйте разную резину и когда-нибудь вы найдёте свою - идеальную шину.
Не прощаемся