Вы всегда можете снять нижний шланг охлаждающей жидкости радиатора.
Обратите внимание, что многие радиаторы вторичного рынка не имеют дренажа и эта трубка на фотографии предназначена для охлаждения автоматической коробки передач. Не снимайте этот маленький черный шланг.
Не забудьте немного скрутить шланг, прежде чем снимать его. Возможно, вы сломаете пластиковую горловину шланга. Иногда стоковые сливы откручиваются параллельно кузову автомобиля, после чего сливают снизу радиатора.
Зачем сливаешь охлаждающую жидкость?
Я просто слил его, потому что он на 280000 км, и он действительно мутный. Я хотел запустить несколько бутылок дистиллированной воды, пока она не станет чистой, прежде чем снова добавить охлаждающую жидкость. Просто хочу хороший свежий автомобиль для его последних нескольких лет жизни.
Я бы не рекомендовал ездить на нем только с водой. Это будет способствовать коррозии и может перегреться или замерзнуть. Просто заполните его дистиллированной водой, дайте ему поработать 10 минут или пока не включится охлаждающий вентилятор, затем дайте ему остыть и слейте воду. Настоящее удовольствие — использовать дистиллированную воду с новой охлаждающей жидкостью.
Вы можете выполнить «очистку» системы охлаждения, в которой вы сливаете все, что можете, заливаете водой и средством для удаления накипи/промывки, запускаете ее на 15 минут, затем сливаете, промываете/наполняете/запускаете, сливаете/промываете со снятым термостатом, затем залейте свежую охлаждающую жидкость.