Бывший гонщик Формулы-1 Эстебан Гутьеррес дебютирует в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в этом сезоне, присоединившись к «Inter Europol Competition» в классе LMP2.
Мексиканский гонщик, который участвовал в 59 Гран-при с «Заубер» и «Хаас» в период с 2013 по 2016 год, будет напарником Кубы Смеховски и Алекса Брандла за рулем прототипа №34 «ORECA 07-Gibson».
Гутьеррес заменяет Ренгера ван дер Занде в составе команды, а сам голландец не сможет участвовать во втором сезоне из-за несоблюдения обязательств в чемпионате IMSA.
«Я рад присоединиться к команде «Inter Europol Competition» в сезоне FIA WEC 2022 года», — сказал Гутьеррес. «Спасибо команде за возможность участвовать в гонках вместе с Кубой и Алексом. Учитывая прогресс команды и наши общие амбиции, я уверен, что мы станем отличной командой. Гонки на выносливость — это новый вызов для меня. Я сосредоточусь на том, чтобы учиться как можно больше и как можно скорее. Для меня большая честь вернуться к гонкам в этой конкурентоспособной и престижной серии».
Гутьеррес за свою карьеру не участвовал ни в чем, кроме гонок на одноместных машинах. После своего ухода из команды «Хаас» в конце 2016 года 30-летний гонщик принял участие в семи гонках серии IndyCar в качестве замены Себастьена Бурдэ. Он также некоторое время участвовал в гонках Формулы E и был резервным пилотом команды «Мерседес» в Ф1 до 2020 года, когда стало очевидно, что он больше не имеет права на суперлицензию.
В то же время бывший победитель класса Rolex 24 Райан Каллен стал третьим и последним гонщиком в составе «Vector Sport» на 2022 год.
30-летний Каллен будет партнером ранее анонсированного дуэта Нико Мюллера и Бурдэ за рулем прототипа №10 «ORECA 07-Gibson» в жестко конкурентном классе LMP2, в котором в этом году будет 15 участников.
«Я очень рад быть в WEC, и это хорошо, что я снова могу участвовать в гонках с профессиональной командой и персоналом», — сказал Каллен. «Я работал с некоторыми из них раньше, и их мотивация высока, поэтому я уверен, что мы сразу приступим к делу, и ожидаю, что все быстро освоятся, поскольку они очень опытные люди. За последние годы LMP2 стал намного сильнее, в чем я убедился, участвуя в ELMS и некоторых гонках WEC, включая Ле-Ман. WEC определенно всегда был лучшим из лучших, и кажется, что за последние два года появились новые команды, которые подняли планку. Это будет действительно конкурентоспособная игра, в которой на 2022 год выстроится еще больше хороших новых команд, и я не могу дождаться, когда мы станем частью этого в «Vector Sport».
Каллен участвовал в гонках на прототипах LMP2 с различными командами в течение последних нескольких лет. Помимо победы в классе LMP2 в Дайтоне с «DragonSpeed», он также участвовал в гонках с «United Autosports» и «Algarve Pro Racing». В 2021 году он присоединился к «Risi Competizione», недолго проработавшему в LMP2, выступив в 6 часах Монцы и 24 часах Ле-Мана.
Больше новостей на Queen of Motorsport