Лада Веста - хит российского автопрома. Могу с уверенностью сказать, что машина приближена к идеалу - совершенно новый облик, увеличение уровня комфорта и обновление технических решений выводят марку на новый уровень. Но все же, чего-то не хватает: сейчас расскажу, как можно недорого, а главное, полезно прокачать Весту, немного улучшить ее характеристики и уровень комфорта.
Замена штатной прошивки на неофициальный софт
Старые Лада Веста, выпущенные до 2019 года имеют типовые проблемы, связанные с недостаточно бодрым разгоном, необоснованными задержек при нажатии на педель газа, рывками в момент переключения передач. "Эксперты" называют это болячками автомобиля, которые на деле являются программными ограничениями прошивки.
На текущий момент существует большое количество неофициальных прошивок для Весты. Переход на такой софт позволит снизить расход топлива почти на 1 литр/100 километров, минимизировать потерю тяги при включенной системе кондиционирования, а также, обеспечит быстрый и динамичный разгон автомобиля.
Замена официального программного обеспечения является безопасным для электронного блока управления и даже не требует его вскрытия. Новый софт не вредит двигателю и не снижает его ресурсу - прошивка не создает дополнительных нагрузок на двигатель, лишь раскрывает его потенциал в необходимое время.
Замена амортизаторов
Автомобили отечественного производства являются своеобразными конструкторами, которые можно пересобирать и перестраивать. В случае, если подвеска Весты кажется жестковатой, знайте, что можно установить амортизаторы серии Комфорт и Премиум производства компании Демфи, которая изготавливает их для всех современных ВАЗов. Любителям экстремальной езды могут понравиться стойки и пружины компании Gt-Pro, модели - Customize Vesta и Street Vesta.
Замена штатной магнитолы на более умную
Встроенная мультимедийная система Весты подверглась большой критике. Несмотря на достаточный функционал в глаза бросаются два больших недостатка: неудобство системы и высокая стоимость. За смарт-магнитолу официальный дилер запрашивает 40-45 тысяч рублей, своих денег она явно не стоит. В то же время, в Китае продаются полностью совместимые аналоги для Весты, доступные всего за 15-25 тысяч рублей, в зависимости от модели.
Подписывайтесь на канал чтобы не пропускать свежие материалы и предлагайте свои доработки Весты.
#авто #автоподбор
