Многим водителям не единожды приходилось сталкиваться с поломками автомобиля, связанными именно с ручником (это одна из отвечающих за неподвижность транспортного средства деталей). Зачастую проблемы связаны с такой его частью как трос, но далеко не всегда!
Возникать неисправности могут из-за плохо/некорректно проделанной регулировки или же после длительной эксплуатации.
После прочтения статьи, у вас не останется вопросов о том, что нужно делать, если "ручник" перестал держать или просто плохо держит.
Для начала необходимо разобраться, что именно происходит с ручником. В случае, если он полностью перестал выполнять свои функции, действительно имеет смысл поднятия автомобиля и осмотра изнутри. Есть большая вероятность, что там обнаружиться заклинивание или обрыв троса.
Совсем другое дело, если вы полностью натянули ручник, и он безукоризненно исполнил свою работу, но вот при уклоне машина не замирает и продолжает катиться.
Справится с этой проблемой не так трудно, как может показаться на первый взгляд. Большинство водителей привыкли думать, что натягивать трос ручника непременно должен обученный специалист. Потому сразу же спешат на станцию технического обслуживания. На самом же деле для ремонта таких неисправностей особых познаний не требуется.
При наличии тормозных барабанов в задней части перед началом процедуры следует заняться колодками (при условии, что у вас они новые, или же наоборот сильно изношены). Необходимо снять колесо и отрегулировать их при помощи специальных валов. Очень важно ответственно подойди к этому начальному этапу. Если сделаете всё правильно, прижатие останется равномерным.
Для дальнейших действий потребуется парочка отвёрток и ключ на 12. Снимаем с ручника футляр, чтобы добраться до скрепляющей его болта. Находится он под кожухом. Далее поворачиваем ручник вниз, накидываем ключ на найденную деталь и затягиваем проблемный элемент (проворачиваться он будет к передней части машины).
После нескольких движений ключом стоит проверить натяжение. Если его всё ещё недостаточно повторите круговые движения ещё несколько раз. После этого механизм должен прийти в исправность.
Вот и всё, никаких излишних сложностей.
Следует сделать вывод, что не стоит сразу же бить тревогу. Некоторые поломки по плечу не только квалифицированным специалистам, но и обычным людям. Вовсе не обязательно обращаться за помощью на станцию технического обслуживания. Таким образом вы сэкономите деньги и быстро приведете автомобиль в рабочее состояние.