Люди, снег, мусор. Все смешалось в Петербурге. Жители устали падать, спотыкаться, скользить. Не знают, куда им складывать отходы. Возмущаются, жалуются и не понимают, почему же все-таки такое происходит? С этими вопросами мы обратились в коммунальные службы и ответственные организации. Подробнее читайте в материале.
Давайте начнём с мусора. Это нечто новенькое. К гололёду и неочищенный тротуарам мы уже как-никак привыкли. В общем, мусорная реформа стала главной коммунальной темой нового года. Президент едва успел пожелать петербуржцам мира и свободы под бой курантов — и в городе за все отходы начал отвечать «Невский экологический оператор» вместо десятков перевозчиков, которые по договорам с жилищниками очищали контейнеры годами напролет. Подробности расскажет пресс-секретарь компании "Невский экологический оператор" Дина Койрес.
— С 1 января за услугу по обращению с твердыми коммунальными отходами стала отвечать компания «Невский экологический оператор». Данный переход осуществлен в рамках перехода на новую систему обращения с отходами, которая осуществляется также в рамках федеральной реформы, которая по всей стране стартовала ранее. А Санкт-Петербург, как и другие города федерального значения, получил отсрочку на три года, которая истекла 1 января 2022 года. Эта реформа была проведена для того, чтобы исключить создание и образование в регионах несанкционированных свалок. А также наладить прозрачность взаимоотношений между компаниями, которые оказывают услуги по вывозу ТКО, чтобы услуга по обращению с отходами сводилась не просто к транспортированию отходов от места их накопления до места размещения на полигонах, а для того, чтобы отходы, которые возможно вовлечь во вторичное использование, давать им вторую жизнь.
Собственно, первая волна жалоб на заваленные мусором дворы поднялась в последние дни старого года, однако ситуацию в письмах уже связывали с приходом нового оператора. Дальше - больше. Какие-то жалобы закрывались, какие-то оставались в модерации: на 10 января число обращений на рассмотрение превысило 1300. В «Невском экологическом операторе» признают, что у горожан есть основания жаловаться .
— Несмотря на значительный объем подготовительной работы, который мы провели совместно с администрацией СПб и другими службами, нам, к сожалению, не удалось избежать некоторых проблем и издержек переходного периода, с которым сталкиваются все региональные операторы, чьи регионы переходят на новую систему обращения с отходами. Первые дни до нового года, в некоторых районах Санкт-Петербурга возникли сложности со своевременным вывозом мусора, что вызвало закономерное недовольство граждан, и справедливые упреки в наш адрес. Наиболее проблемная ситуация сложилась в тех районах, где произошла смена подрядных организаций, которые ранее обеспечивали вывоз ТКО на этих территориях. В свою очередь также сыграли свою роль объективные внешние факторы. Всегда объем образования отходов в новогодние каникулы существенно выше, чем обычно. Плюс из-за пандемии многие горожане предусмотрительно остались дома, запарковали автомобили. Мы фиксировали большое количество невозможности проезда мусорных машин из-за припаркованных автомобилей. Конечно, стоит признать, что мы несем, в конечном итоге, ответственность за этот процесс. Независимо от всех внешних обстоятельств, сложившаяся ситуация – это недочет нашей работы. Мы можем только принести свои извинения тем горожанам, которые столкнулись с переполненными контейнерными площадками. Сейчас мы работаем в усиленном режиме, продолжаем проводить системную работу не только по оперативному нивелированию и зачистке тех территорий, на которых возникают жалобы, а еще и стараемся не допустить повторения такой ситуации.
«Невский экологический оператор также называет одной из проблем ситуацию с заменой контейнеров: прежние перевозчики, у которых договоры истекли, на понятных основаниях забирают свое имущество. Однако не ставят об этом в известность регоператора, так что он иногда уже постфактум выясняет, что баков у дома не осталось, всё сваливают в кучу. При этом, с подобными проблемами сталкивались все регионы, в которых с 2019 года происходила мусорная реформа и Петербург тоже наступил на эти грабли. Однако, как показывает практика, все обязательно нормализуется, говорит Дина Койрес.
— Мы думаем, что ситуация, конечно, будет выправляться. В любом случае мы выйдем на стабильный своевременный вывоз мусора из каждого двора. Очень сложно давать какие-то точные прогнозы, потому что здесь, помимо того, что где-то требуется усиление технологическое – привлечение дополнительных единиц техники, значительную роль сыграл человеческий фактор. На Севере города поменялся генеральный подрядчик. А, помимо того, что есть технические возможности автопарка, есть еще такие факторы, как знание города. Одно дело, когда мы понимаем, что есть количество техники, необходимое, чтобы вывезти то количество отходов, которое образовывается на данной территории, но, помимо этого, еще требуется время, чтобы наладить процессы, связанные с индивидуальными особенностями, потому что у нас есть закрытые дворы, где все завязано на личных контактах. Когда подъезжает водитель, звонит своему знакомому дворнику, машина проезжает и забирает мусор. И нужно понимать, что этот неизбежный переход тоже случился в рамках реформы. Раньше услуга была жилищной, управляющая компания могла нанять кого угодно, и эта компания на чем угодно куда угодно этот мусор увезти. Сейчас услуга централизована.
У Петербурга было 3 года форы по сравнению с большинством регионов, такую отсрочку по запуску мусорной реформы Смольному выдали на федеральном уровне.
Дальше про снег! Но здесь все понятно, далеко за примерами ходить не надо. Да и по таким скользким и заснеженным дорожкам и тротуарам далеко не уйдешь. Пожилые петербуржцы вообще стараются лишний раз не выходить из дома. Иван Краско по этой причине даже писал жалобу на имя президента Владимира Путина.
В чем, собственно, проблема? Почему так скользко и огромные неубранные сугробы? На вопрос отвечает начальник управления по комплексной уборке и содержанию дорог Комитета на благоустройству СПб Вадим Мизюкин.
— Зима у нас в этом году замечательная, как и хотели многие жители. На Новый год выпало большое количество снега. На каникулах была благоприятная погода. Но последствия снегопада были очень сложные. Вначале декабря, за один день выпаало 20 см снега. Сейчас тоже довольно сложное время, когда за неделю выпало 30 см снега. И этот снег нужно не только размести, но еще и вывезти. Основная задача сейчас, это, конечно, постоянное подметание тротуаров, дорог, противогололедная обработка, использование песко-соляной смеси, чтобы обеспечить безопасное движение, как пешеходов, так и водителей. И, конечно, завершающий этап любой уборки – это вывоз снега. В среднем мы сейчас вывозим 50 тысяч кубов в день на снегоплавильные пункты. Снега очень много, и конечно, борьба с ним будет продолжаться до той поры, пока мы его не вывезем.
Автомобилисты нашего города тоже негодуют. Припарковаться на дороге бывает просто невозможно из-за неубранных сугробов. Из действующих 4 полос остается в лучшем случае три, а то и две. Иногда авто эвакуируют.
— Технология предусматривает, чтобы вал снега находился в правой полосе по движению автомобильного транспорта. Это безопасное место. И общественный транспорт у нас идет справа, так и тихоходный. Естественное место складирования снега – с правой полосы, это безопасно. В валах, конечно, должны делаться проходы, проемы, очищаться перекрестки, пешеходные переходы. У нас есть такой приём: мы стараемся на те адреса, которые планируем к вывозу снега, из валов формировать кучи. Это подготовленный снег, потому что одни бригады работают по очистке, другие – по вывозу, чтобы это было быстрее и удобнее.
Безусловно, о вопиющих случаях всегда можно сообщить. Вадим Мизюкин рассказал, куда нужно обращаться.
— Всегда в Комитете работает телефон дежурной службы в круглосуточном режиме 314-60-13, а также на сайте комитета и официальной группе ВКонтакте есть закрепленный список дежурных служб наших дорожных предприятий, которые работают по всем районам города. Можно выйти на сайт, ознакомиться с этим списком, обратиться с предложениями, замечаниями, любая информация будет принята в работу. Соответственно, каждый гражданин имеет право сделать либо свои пожелания, либо замечания.