Ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) «Северный полюс» с лабораториями и современным оборудованием «поселится» в Северном Ледовитом океане, чтобы ученые могли продолжить изучать арктические просторы. Об этом 11 января сообщает ряд СМИ.
«ЛСП способна находиться в автономном плавании около двух лет. Именно в этом заключается важность проекта: судно обеспечит долгосрочный доступ научных коллективов к центральной Арктике, которая до сих пор мало исследована», – цитируют гендиректора «Проектного офиса развития Арктики (ПОРА)» Александра Стоцкого коллеги из ИА «Север-Пресс».
Судно строят специалисты предприятия «Адмиралтейские верфи», работы завершены на 90%. Платформу ввести в эксплуатацию планируют с 1 июля этого года, а уже в сентябре-октябре она отправится в первую экспедицию.
В Северном Ледовитом океане ЛСП вмерзнет в лед, ученые разобьют вокруг нее лагерь и начнут проводить мониторинг окружающей среды, океанографические, геологические, биологические, гидрохимические, геофизические работы, ставить эксперименты, наблюдать за климатом.
По словам Стоцкого, экспедиция «перезапустит» практику отправки к полюсу дрейфующих станций, которую девять лет назад пришлось приостановить из-за нестабильности ледового покрова.
«Российской газете» про уникальное судно рассказал директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института, доктор географических наук Александр Макаров. Платформа небольшого размера — длина ее составляет 83 метра, ширина — 22. Но на ее базе расположено 16 лабораторий и самое современное оборудование. Эксперты уверены, что ЛСП станет ведущей мировой научной площадкой для проведения исследований в Арктике на ближайшие десятилетия.
Уникальность судна состоит в том, что оно на протяжении двух лет, не заходя в порты, сможет дрейфовать в Арктике. Так ученые будут исследовать северные широты круглогодично. На борту есть вертолетная площадка, отработана технология организации взлетно-посадочных полос на льду рядом с платформой — все это нужно для доставки на ЛСП сменного персонала, одежды и провизии.
Через два года судно вернется в порт, где после ремонта отправится обратно. Примерный срок его службы специалисты оценивают в 25-40 лет.
Кстати, близ переправы через Обь в Салехарде установят памятник отрядам-первопроходцам Северной экспедиции, которые проложили Северный морской путь. Объект будет выполнен в виде маяка.