Приветствую Вас, уважаемые подписчики и читатели канала! Наверное, большинству водителей, при движении на автомобиле в тёмное время суток, знакома ситуация временной потери зрения из-за ослепления светом встречным автомобилем.
Временное отсутствие центрального зрения составляет от 1 до 5 секунд. А полностью острота зрения восстанавливается через 25 секунд. При движении со скоростью 60 км/час, автомобиль проходит путь от 17 до 85 метров на "автопилоте" и ещё более 300 метров водитель движется с не полностью восстановившимся зрением. В условиях интенсивного движения, особенно когда не видно разметку, ослепление может грозить серьёзными последствиями.
Правила дорожного движения предписывают: При ослеплении, следует остановиться не меняя полосы. Это нужно для того, чтобы не столкнуться со встречным транспортом, не наехать на препятствия, пешеходов, избежать съезда с дороги и т.д. 19.3. Выбирая место для остановки или стоянки, следует учитывать указания раздела 12 ПДД Остановка и стоянка.
Будучи ослеплённым и благополучно разрешив ситуацию, вспомнив при этом всех рогатых животных, проживающих на территории от тундры до южных гор, невольно задумываешься: "А всё ли в порядке у моего автомобиля со светом?" Неправильно отрегулированные фары - фактор влияющий на безопасность при движении в тёмное время суток.
Попробуем разобраться: Так как же должны быть отрегулированы фары, чтобы и дорога была хорошо освещена и водители встречных автомобилей не ослеплялись?
Подготовка автомобиля к регулировке:
- разгрузить автомобиль от всех тяжелых вещей;
- заправить целый бак топлива или бак должен быть полным хотя бы до половины;
- выравнять давление во всех колесах до рекомендованных значений;
- перевести корректор фар на приборной панели в положение «0»;
- во время регулировки фар на месте водителя должен сидеть человек или лежать груз, по массе примерно равный массе водителя.
Подготовка площадки и разметка экрана
Потребуется ровная горизонтальная площадка, на которой можно разместить автомобиль на расстоянии 5 метров от стены (экрана) до оптических приборов.
1. Размечаем на стене три вертикальные линии:
- линию центра автомобиля;
- линию совпадающую с центром левой лампы ближнего света;
- линию совпадающую с центром правой лампы ближнего света
2. Замеряем расстояние от центра лампы до земли
3. Отмечаем это расстояние на экране (на линиях) центров ламп
4. Через полученные точки проводим горизонтальную линию
5. Определяем расстояние от горизонтальной линии до линии светотеневой границы фар.
Под капотом автомобиля или на фаре нанесён значок номинальный угол наклона светового пучка фары в вертикальной плоскости
Если угол наклона светового пучка равен 1,3 %, то на экране, находящемся на расстоянии 5 м. Расстояние от горизонтальной линии до линии светотеневой границы фар составит 65 мм.
Проводим линию светотеневой границы ниже на 65 мм от горизонтальной линии центров ламп (проекции оптического центра)
Закрываем правую фару тканью и вращая регулировочный винт левой фары совмещаем верхнюю границу светового луча с линией светотеневой границы. Вторым регулировочным винтом выставляем пучок света так, чтобы наклонный отрезок начинался в точке пересечения нижней линии и крайней левой линии идущей через оптический центр фары.
Подобным образом регулируем правую фару. Верхнюю границу светового пучка совмещаем с линией светотеневой границы, а наклонный отрезок должен начинаться в точке пересечения нижней горизонтальной линии и крайней правой вертикальной линии, идущей через центр правой фары.
Если на автомобиле отсутствует знак с обозначением угла наклона светового пучка, воспользуйтесь таблицей 7 из ГОСТа Р 51709-2001 Автотранспортные средства Требования безопасности и методы проверки
Если конструкция фар вашего автомобиля предусматривает регулировку фар дальнего света, то её необходимо выполнить по аналогии с регулировкой ближнего света.
Регулировка дальнего света фар
Необходимо сделать дополнительную разметку на экране. Отметить вертикальными линиями центры фар дальнего света и провести горизонтальную линию на высоте центра фар.
Центр светового пучка левой фары должен размещаться в точке пересечения вертикальной линии, проходящей через центр левой фары и горизонтальной линии, соединяющей центры обеих фар. Центр светового пучка правой фары должен размещаться соответственно в точке пересечений той же горизонтальной линии с вертикальной линией, проходящей через центр правой фары.
Надеюсь материал был полезным. И в случае необходимости вы сможете самостоятельно произвести регулировку света фар.
Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайк или дизлайк, комментируйте.
Безопасного вождения и пусть всегда удача будет с вами!
#регулировка фар
# безопасность движения
#ослепление светом фар
#дорога
#автомобиль