FERRARI DAYTONA SP3. КОМПАНИЯ ИЗ МАРАНЕЛЛО ВЫПУСТИТ 599 УНИКАЛЬНЫХ СУПЕРКАРОВ FERRARI DAYTONA SP3.
FERRARI DAYTONA SP3.
КОМПАНИЯ ИЗ МАРАНЕЛЛО ВЫПУСТИТ 599 УНИКАЛЬНЫХ СУПЕРКАРОВ FERRARI DAYTONA SP3.
- НОВИНКА ПОСТРОЕНА НА ШАССИ FERRARI SF90, но оснащена не гибридной «восьмеркой», а классическим 6,5-литровым атмосферным V12. Аналогичный двигатель с 7-ступенчатой преселективной коробкой передач раньше ставился на Ferrari 812 Competizione, но здесь он развивает на 10 «лошадей» больше и находится не под капотом спереди, а позади двухместного кокпита.
- Кузов новинки - очередной шедевр итальянского промдизайна. Помимо того, что он невероятно красив, он также, по словам представителей марки, ОБЛАДАЕТ ЛУЧШЕЙ АЭРОДИНАМИКОЙ СРЕДИ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ FERRARI. Однако данные по коэффициенту аэродинамического сопротивления производитель Daytona SP3 не указывает. Кузов легкий, из композитных материалов, со съемной крышей и подъемными дверями.
- Весит Ferrari Daytona SP3 меньше полутора тонн - как небольшой кроссовер. Но обладает при этом впечатляющей энерговооруженностью на килограмм массы и УСКОРЯЕТСЯ ДО 100 КМ/Ч ВСЕГО ЗА 2,85 СЕКУНДЫ. Вторую сотню новинка «делает» за 7,4 с. До какой предельной скорости может разогнаться эта модель, производитель не указывает, сообщая лишь, что «максималка» здесь выше 340 км/ч.
- Главная «изюминка» кокпита новинки - это ВСТРОЕННЫЕ В СИЛОВОЙ КАРКАС КУЗОВАСИДЕНЬЯ. Регулировать их нельзя, но можно двигать педальный блок. Также на торпедо нет привычного дисплея мультимедиа - все данные выводятся на 16-дюймовую электронную приборную панель.
- Ferrari Daytona SP3 станет самой дорогой серийной моделью в текущей линейке компании: ОНА СТОИТ ОКОЛО ДВУХ МИЛЛИОНОВ ЕВРО. При этом купить ее нельзя: все 599 экземпляров уже расписаны между клиентами марки, оформившими предварительный заказ.