Президент Азербайджана Ильхам Алиев (İlham Heydər oğlu Əliyev) своей недавней победой в Карабахе мощно добавил себе популярности среди народа. А потому сограждане вполне готовы ему простить такой маленький грешок, как любовь к шикарным автомобилям, на которых он катается в связи со своей работой, а также в свободное от нее время.
Итак, какие же машины предпочитает национальный лидер соседней страны?
Судя по всему, любовь к зарубежному автопрому началась у нашего сегодняшнего героя еще в студенческие годы. Когда его отец Гейдар Алиев был руководителем советского Азербайджана, во время олимпиады Москве он присмотрел для сына новенький "Форд Гранада", который тут же и приобрел.
Ильхам катался на этой машине все время, пока он учился в белокаменной, и на ней же возил свою подругу Мехрибан Пашаеву, которая вскоре стала его женой. Сейчас этим раритетом владеет россиянин - руководитель заповедника "Галичья гора", расположенного в Липецкой области. Он обменял американца на какое-то другое редкое авто.
После того, как Алиев-млаший вернулся из России в родной Азербайджан, у него были другие крутые иномарки. А с тех пор, как ему пришлось занять должность своего отца, кататься на чем-то, кроме автомобилей элитного класса оказалось для него не по чину. Поэтому в городских условиях президент Азербайджана предпочитает марки "Мерседес" и "Майбах", как и многие руководители государств по всему миру. Впрочем, из-за статуса он пользуется услугами водителя, а не сидит за рулем сам.
Тем не менее, как автомобилист со стажем, Ильхам Алиев иногда позволяет себе самостоятельно покрутить баранку. За пределами города, когда он не проводит официальных встреч, президент нередко садится за внедорожники или даже за военные автомобили. Например, ревущий и обвешанный железом монстр, на котором он некогда объезжал окрестности освобожденных карабахских сел, называется AzCan Sentry APC. Это броневик, который произведен в Азербайджане по канадской лицензии и с помощью заокеанских инженеров.
Кстати, в отличие от соседних республик, в советское время в Азербайдане собственного автомобилестроения не было. Имелось мощное нефтяное машиностроение, ориентированное на нужды добывающей экономики. А вот гражданские авто, увы и ах, не производили.
Поэтому, после получения независимости начинать приходилось с нуля. Еще в 1993-м году совместно с китайцами был запущен Нахичеванский автомобильный завод, который производил легковушки под маркой Lifan. Но в последние годы лидер страны больше внимания уделяет проекту Khazar, освоить который помогли иранцы.
Одноименное авто пару лет назад стало появляться на дорогах Азербайджана и даже экспортируется в Россию. Ильхам Алиев в рекламных целях, да и просто для удовольствия, не раз позволял себе на нем прокатиться.
#азербайджан #азербайджанцы #президенты #автомобили