Найти в Дзене
ProAvto

Машина будущего от Mercedes

Компания Mercedes-Benz презентовала концепт-кар Vision AVTR (Advance Vehicle Transformation), созданный по мотивам фильма «Аватар» Джеймса Кэмерона. Автомобиль получил футуристичный кузов с прозрачными сдвижными дверями и колесами, стилизованными под сферы. Элементы в колесах, а также на кузове под подвижными аэродинамическими деталями, 33 штуки которых расположены в задней части, имеют подсветку, которая может синхронизироваться с биением сердца водителя. Подвижные «чешуйки» влияют на аэродинамику и также с их помощью можно «общаться» с пешеходами. Салон Vision AVTR, рассчитанный на четырех человек, не имеет органов управления, а передняя панель и центральный тоннель выступают в роли экрана для проекции голографических изображений и органов управления, которые распознают жесты пассажиров. Машина распознает разных людей по сердцебиению и дыханию. Интерьер отделан экологичными материалам Концепт-кар оснащен четырьмя электромоторами суммарной мощностью 480 л.с. Батарея на 110 кВт/ч позво

Компания Mercedes-Benz презентовала концепт-кар Vision AVTR (Advance Vehicle Transformation), созданный по мотивам фильма «Аватар» Джеймса Кэмерона.

Автомобиль получил футуристичный кузов с прозрачными сдвижными дверями и колесами, стилизованными под сферы. Элементы в колесах, а также на кузове под подвижными аэродинамическими деталями, 33 штуки которых расположены в задней части, имеют подсветку, которая может синхронизироваться с биением сердца водителя. Подвижные «чешуйки» влияют на аэродинамику и также с их помощью можно «общаться» с пешеходами.

-2

Салон Vision AVTR, рассчитанный на четырех человек, не имеет органов управления, а передняя панель и центральный тоннель выступают в роли экрана для проекции голографических изображений и органов управления, которые распознают жесты пассажиров. Машина распознает разных людей по сердцебиению и дыханию. Интерьер отделан экологичными материалам

-3

Концепт-кар оснащен четырьмя электромоторами суммарной мощностью 480 л.с. Батарея на 110 кВт/ч позволяет проезжать без подзарядки до 700 км. Особенностью аккумулятора стало использование графена и принципов химии органических элементов, а кроме того батарея на 100% подлежит утилизации. За счет особой конструкции подвески электромобиль может двигаться в бок под углом 30 градусов, повышая маневренность машины.