Навигация на Северном морском пути в этом году была сильно затруднена из-за раннего замерзания некоторых портов и рейдов на трассе. В ледяную ловушку попали многие суда. И все же эксперты за рубежом оценили перевозки по СМП в этом году как рекордно успешные.
Иностранные эксперты указывают, что по состоянию на середину декабря текущего года по трассе Северного морского пути было перевезено 33,5 млн. тонн грузов, что на 500 тысяч тонн больше чем в прошлом году. До конца 2021 года общий объем грузоперевозок достигнет 34 млн. тонн, что будет означать почти 350%-е увеличение за пять последних лет!
Большинство перевозимых грузов составляют нефть и нефтепродукты, а также сжиженный природный газ, что свидетельствует об активном освоении запасов углеводородов в арктической зоне.
При этом транзитные перевозки по региону к середине декабря 2021 достигли 2 млн. тонн, что почти на 54% выше результатов прошлого года. Начиная же с 2018 года транзитный грузопоток по СМП увеличился более чем на 300%.
Около 86% судов, осуществлявших транспортировку транзитных грузов по трассе, оперировали не под российским флагом. При этом число судов под иностранными флагами, но фактически принадлежащих российским компаниям, не уточняется.
Возможности дальнейшего наращивания грузопотока по СМП оцениваются в 80 млн. тонн к 2024-му и 110 млн. тонн к 2030 году. В качестве основных факторов, способствующих достижение этих амбициозных целей в столь сжатые сроки называют общее потепление в Арктике, а также дальнейшее развитие Россией своего ледокольного флота и портовой инфраструктуры по маршруту Северного морского пути.