Найти в Дзене

Первый изобретённый автомобиль в истории человечества.

Кто изобрёл первым автомобиль? Бенц или Даймлер? Первым автомобилем в истории человечества принято считать "Benz Patent Motor - Wagen". Карл Бенц немецкий конструктор из города Мангейма запатентовал его 29 января 1886 года. А через несколько месяцев ещё один конструктор, тоже немец Готтлиб Даймлер. Так же живущий на юге Германии, обкатал свой автомобиль "Daimler Motorkutsche". В какой-то степени его тоже можно назвать первым. Карл Бенц являлся конструктором - одиночкой и имел хорошее техническое образование. В автомобиле Карла было всё, что есть в нынешних: бензиновый двигатель с зажиганием искрой, тормоза, трансмиссия со сцеплением и к удивлению мягкая подвеска. Но колёс было только три! Просто Бенц не нашёл решения синхронного поворота и управления двух колёс. Хотя очень странно. Он изобрёл революционные вещи такие как - высоковольтную катушку и свечу зажигания! Конечно же были и слабые места. Система питания - испарительный карбюратор в широком диапазоне не давал регулировать о

Кто изобрёл первым автомобиль? Бенц или Даймлер?

Первым автомобилем в истории человечества принято считать "Benz Patent Motor - Wagen". Карл Бенц немецкий конструктор из города Мангейма запатентовал его 29 января 1886 года. А через несколько месяцев ещё один конструктор, тоже немец Готтлиб Даймлер. Так же живущий на юге Германии, обкатал свой автомобиль "Daimler Motorkutsche". В какой-то степени его тоже можно назвать первым.

"Benz Patent Motor - Wagen". Фото из открытых источников
"Benz Patent Motor - Wagen". Фото из открытых источников

Карл Бенц являлся конструктором - одиночкой и имел хорошее техническое образование. В автомобиле Карла было всё, что есть в нынешних: бензиновый двигатель с зажиганием искрой, тормоза, трансмиссия со сцеплением и к удивлению мягкая подвеска. Но колёс было только три! Просто Бенц не нашёл решения синхронного поворота и управления двух колёс. Хотя очень странно. Он изобрёл революционные вещи такие как - высоковольтную катушку и свечу зажигания!

Берта Бенц с сыновьями. Фото из открытых источников
Берта Бенц с сыновьями. Фото из открытых источников

Конечно же были и слабые места. Система питания - испарительный карбюратор в широком диапазоне не давал регулировать обороты. В трансмиссии передача была всего одна, и с двумя людьми на подъёме автомобиль приходилось подталкивать. Вскоре и система охлаждения потребовала доработки.

"Daimler Motorkutsche". Фото из открытых источников
"Daimler Motorkutsche". Фото из открытых источников

Хоть и "Daimler Motorkutsche" был зарегистрирован лишь полугодом позже, некоторые историки отдают предпочтение всё же Даймлеру! А всё из-за четырёх колёс. С двумя колёсами сзади и спереди, автомобиль считался "более настоящим", чем "Benz Patent Motor-Wagen". Но если посмотреть с другой стороны, лёгкая тележка Карла Бенца создавалась как единая конструкция автомобиля и шасси. А Го ттлиб Даймлер действовал по другому. Он использовал готовый конный экипаж сделанный по заказу в каретной мастерской в городе Штутгарт. Оснастив лишь его своим силовым агрегатом и рулевым управлением.

Точку в этом долгом споре (кто же изобрёл первый автомобиль?) поставили сами компании Benz и Daimler 1926 году. Компании решили объедениться в "Daimler - Benz". Сделано это было для того, чтобы их продукт стал более совершенным и полезным людям.

Фото из открытых источников
Фото из открытых источников

Подписывайтесь чтобы не пропускать новые статьи. Всем хорошего дня.

Ссылка на первоисточник.

https://goo-gl.me/oe8IC