Несмотря на умеренно высокую мощность в 540 «лошадей», седельный тягач Volvo FMX 540 вполне неплохо начал справляться с шестизвенным автопоездом, в котором перевозят до 200 тонн древесины.
Бразильская компания Suzano, являющаяся настоящим гигантом деревообрабатывающей промышленности, на днях заказала 14 таких сцепок, которые будут работать на ее эвкалиптовых лесосеках. Первые такие комплекты появились в Бразилии еще в 2019 году. Тогда перевозчик попробовал тягачи Volvo FMX 540 с тремя трейлерами. Потом постепенно увеличивали нагрузку и так дошли до пяти полуприцепов. В этом году протестировали шестизвенник, и все закончилось успешно. Таким образом, транспортная эффективность за два года выросла в два раза, хотя седельный тягач оставался таким же.
Конечно, параметры при сверхтяжелых перевозках очень важны. Возможно, тягач взяли бы и помощнее, но упомянутый в начале, 540-сильный двигатель является самым мощным вариантом, доступным для модели FMX. Кроме этого автомобильное шасси было серьезно усилено. В нем были установлены ведущие мосты с очень медленными передаточными отношениями, а также применена автоматизированная коробка передач I-Shift в специальной версии с двумя ползучими передачами. Благодаря этому комплект с 200-тоннами груза может сдвинуться с места. Общая длина автопоезда составляет 54 метра.
Сегодня транспортировка эвкалиптовых бревен осуществляться между местами вырубки и перерабатывающим заводом. И поскольку эти перевозки производятся по частным дорогам, то их никто не ограничивает ни по тоннажу, ни по длине транспортного средства.
Фото: Volvo
Актуальные новости о коммерческом транспорте на https://mnogotonn.com
#грузовики #логистика перевозок #лесовоз #перевозка древесины #автопоезд #седельный тягач #коммерческий транспорт #volvo #многозвенный автопоезд #полуприцеп