Особо строгого плана на всю поездку на Шри-Ланку у меня не было. Иногда я импровизировал.
Рано утром пятого дня пребывания в Шри-Ланке я немного прогулялся по утренней деревушке Элла в Горной стране. Далее собрался в дорогу. Мне предстоял по плану переезд в национальный парк Удавалаве. Этот парк специализируется на сохранении индийских слонов, но в итоге в гости к слонам я так пока и не попал. Итак я отправился на остановку автобусов на главном деревенском перекрестке. Время было около 6-20 утра. Быстро пришел автобус и я поехал в город Бандаравелу. Первоначально планировал пересесть в этом городе на автобус, следующий из Бадуллы в Эмбилипитию, а из этого города добраться до национального парка Удавалаве.
Приехал в Бандаравелу раньше 7 часов. Я сказал кондуктору, что мне нужен автобус до Эмбилипитии. Он высадил меня на остановке, которая была обозначена на карте путеводителя Lonely planet как остановка автобусов в Бадуллу и Веллавайю. При использовании автобусов для передвижения по Шри-Ланке надо иметь ввиду следующее:
1. Начинать поездку лучше рано утром, т.к. часто между отдаленными городами имеется один утренний автобус. Днем и вечером достаточно большой пассажиропоток.
2. В крупном населенном пункте может быть несколько автостанций (государственных автобусов, частных или по разным направлениям)
3. Проходящие автобусы могут заходить на главную автостанцию города, а могут и не заходить
4. Получить точную информацию трудно получить даже у "начальника автовокзала" и приходится ориентироваться на информацию ланкийцев или названия конечных остановок на автобусах
5. Багажные отделения есть на ограниченном количестве автобусов. Я сдавал багаж в такое отделение только один раз, когда ехал из Коломбо в аэропорт. В основном при наличии багаж помещал рядом с водителем. В начале боялся за сохранность и контролировал его визуально. Потом привык, что багаж в Шри-Ланке воровать не принято.
Бандаравела достаточно большой город, совершенно нетуристический. Автовокзал здесь один, но он расположен на некотором расстоянии от центра и проходящие автобусы останавливаются на остановках в центре, не заезжая на автовокзал.
Итак, кондуктор высадил меня на остановке в центре Бандаравелы и предложил организовать индивидуальный транспорт до Эмбилипитии. Это меня и смутило, я подумал, что он специально высадил меня здесь, чтобы отдать на растерзание таксистам. К одиночным интуристам в Шри-Ланке пристают иногда очень безцеремонно. Я отказался разговаривать с кондуктором и решил идти на автостанцию. На автостанции Бандаравелы было достаточно спокойно и мне сказали, что автобусов до Эмбилипитии нет, а проходящие автобусы сюда не заходят. Черт, надо было стоять на первой остановке. Поинтересовался, до каких городов можно доехать. Оказалось, что через час идет автобус до Матары. Посмотрел на карту, оптимальный маршрут до Матары идет через Эмбилипитию. Перекусил роти, понаблюдал за жизнью автовокзала. Скоро началась посадка на вполне приличный на вид автобус до Матары. Оплата в ланкийских автобусах производится кондуктору, даже если садишься на автостанции. Говоришь ему куда едешь, он дает тебе маленький квиток, на котором указана стоимость проезда, производишь оплату. Это в идеале, а в реальности квиток могут не дать (очень редко), цену могут произвольно округлить в большую сторону (так же редко). Стоимость проезда по российским меркам просто смешная. Говорю кондуктору, что мне надо в Эмбилипитию. Он говорит «Матара», я – «Эмбилипития», он – «Матара». Ну, думаю ладно, Матара, так Матара. Понял, почему кондуктор мне твердил Матара, когда автобус, заполнившись пассажирами в центре Бандаравелы, повернул на север. Смешно, но через 40 минут мы проехали … Эллу. Здесь в автобус села группа туристов. Получалось, что я потерял 2,5 часа. Правда, я ехал сидя, а им пришлось стоять на сложном участке до Веллавайи. Начал размышлять, что делать дальше. Сейчас знаю, что лучший вариант был пересесть в Веллавайе на автобус, который едет по дороге на запад в Эмбилитипию мимо Удавалавы. Но я в тот момент выбирал между Тиссой с нацпарком Яла и Тангаллой. Программа поездки у меня была сложная, если заехать в Тиссу ради сафари в Яле, то не остается времени на Удавалаву. Меня смущали отзывы про пробки из джипов на сафари в Яле и хотелось посмотреть на диких слонов в Удавалаве.
Пока я прикидывал дальнейший маршрут, автобус съехал с холмов и поехал по равнине. Дорога стала прямой как стрела, водитель вел автобус спокойно. Заехали на автостанцию в Веллавайе. Ланкийские автобусы, которые следуют на длительные расстояния, примерно через 2 часа пути делают остановку на отдых, туалет и придорожных кафе, что мы и сделали сразу после Велавайи. Потом начались красивые пейзажи в районе Тиссы. Окончательно вопрос о дальнейшем маршруте решился в пользу Тангаллы из-за того, что я задремал и проспал остановку автобуса на повороте на Тиссу. Этот автобус в Тиссу не заезжал, а просто высадил группу туристов на повороте в город. Первым южным ланкийским городом, который я увидел, оказалась Хамбантота. Голландцы сменили португальцев на юге Цейлона 300 лет назад, но латинское влияние здесь еще чувствуется в католических храмах и памятниках. Я этот памятник увидел, когда автобус проезжал по набережной Хамбантоты.
Очень напомнило банановую республику из фильма "Короли и капуста" по О`Генри.
Когда ехал на автобусе до Тангаллы, у меня сложилось мнение, что Hill Country явно выигрывает у Юга в плане цивилизованности. Все-таки британцы лучшие цивилизаторы чем, португальцы и голландцы. Через четыре часа после выезда из Бандаравелы автобус остановился у главной автостанции Тангаллы. Место традиционно шумное, еще и жарко было в разгар дня.
Я решил искать жилье с помощью тукера. Перешел улицу, рядом сразу остановился тук-тук. Сказал тукеру, что желаю "чип хотел он Медакетийя бич". Потом для проформы поторговался о цене доставки туда моего тела и багажа. Цена немного упала. Так я первый раз сел в ланкийский тук-тук. Ланкийские тук-туки несколько более приличные средства передвижения по сравнению с индийским собратиями, машинки по новее обычно.
После короткой поездки тукер доставил меня в Ishara Cabanas.
Меня устроило расположение этого заведения: на берегу океана, практически в центре пляжа Медакетийя.
Мне предложили номер на первом этаже кабаны. Ланкийская кабана – это такой домик для туристов.
Окончательное решение принял остаться здесь, когда увидел хэнд-мейд большую кровать из дерева со спинкой из толстого кривого ствола. Услышав цену в 2000 рупий за ночь (15$), торговаться не стал, она меня устроила.
Итак, Тангалла. Из пляжных мест, которые посетил в ходе поездки, данное место мне понравилось больше всех. Когда вышел после размещения на берег, был просто поражен открывшейся перспективой.
Мне нравятся такие бесконечные пляжи. Здесь пляж на восток в сторону Рекавы терялся за линией горизонта. Что-то подобное видел в марокканском Тан-Тан порте, но там была пустыня, а здесь на берегу пальмы и другая буйная растительность. И на берег обрушивались высокие волны…
Ishara Cabanas расположен рядом с раскрученном в Lonely Planet дешевым гестом Kingfisher и в 100 метрах от кладбища, которое отделяет старую часть Медакетийя бич от новой, в которой располагаются только пляжные отели и которая протянулась на восток до лагуны Рекава. Картину в районе отеля портили работы по укреплению берега в виде устройства волнорезов из огромных каменных глыб.
Решил прогулку на восток в сторону Рекавы отложить до утра, а в этот день прогуляться на запад в сторону рыбацкого порта. Вышел на пляж и двинулся по нему.
Почти сразу увидел флаг, напоминающий российский. Интересно перевернули его сознательно или по незнанию.
Волны были такой силы, что часто захлестывали довольно широкий пляж полностью. Людей на берегу было мало, а в волнах барахтались лишь несколько смельчаков.
Рыбацкий порт Тангаллы довольно интересное место. Сразу видно, что это полностью коммерческое рыбное предприятие, в отличие, например от порта Мириссы, который наполовину заточен на сафари за китами. Это удивительно, т.к. в конце поездки гонялся за китами в океане напротив Тангаллы.
Прошел порт насквозь и вышел на так называемую swimming area. Здесь благодаря защите небольших скал можно безопасно купаться, но очень много местных подростков и пляж грязноват.
Далее прогулялся до автостанции, изучил так сказать транспортную обстановку. Оказалось, что до Эмбилипитии можно добраться без проблем, автобусов до этого города ходит много. Зашел на расположенный рядом с автостанцией овощной рынок и купил связку очень вкусных красно-коричневых бананов. У нас иногда такие бананы тоже продаются.
Город Тангалла мне в целом понравился, особенно старая его часть. Район Medaketiya Road застроен небольшими аккуратными домами, много зелени.
Есть несколько средних размеров гостиниц. Здесь тихо, спокойно. Местные жители имеют яркую "рыбацкую» внешность, очень любезны и доброжелательны. Правда, туристическая инфраструктура несколько слабовата: всего одна сувенирная лавка, несколько небольших продуктовых лавок. В одной из таких лавочек купил воду и печенье. Пожилая дама, протягивая мне пачку печенья, очаровательно улыбнулась и сказала что оно сладкое. Я в ответ рассмеялся и сказал, что острое печенье я уже пробовал (это было в Элле). Удивило меня небольшое количество туристов, практически все отели стояли полупустыми. Так, что можно было торговаться по цене за номер. Ужинал в небольшом семейном заведении. Заказал рис с морепродуктами, было вкусно. Так завершилась первая треть моей поездки по Шри-Ланке.
Спасибо за внимание...
Продолжение следует...
