Mercedes S class в новом W223 кузове очень впечатляющий автомобиль, нафаршированный по последнему слову техники, он предлагает все самое лучше что сегодня есть в автомобильном мире, но как это обычно бывает в бочке с медом оказалась ложка дегтя причем таки довольно приличная. Новый кузов лишился сразу нескольких очень важных преимуществ которые могли бы сегодня его выделить на фоне конкурентов.
В угоду экологам модель лишилась огромного V12 хотя он еще предлагается в более роскошной версии Maybach, а в угоду кроссоверам роскошному флагману сократили возможные вариации кузова навсегда убив версию в кузове купе. Так что если Вы рассчитывали приобрести S class в кузове купе у Вас это не получится. Немцы понимали что такие радикальные вмешательства никому не придутся по душе и нужно предложить что то взамен.
Эту обязанность на себя возьмет новый Mercedes S63 AMG который так все ждут, ведь немцы обещают что то очень дикое. Топовая версия s class активно проходит испытания на Северной Петле на что прямо намекает свежий ролик, и лихо проходит повороты на достаточно большой скорости. Внешне AMG модель будет выделяться фирменной решеткой с вертикальными ламелями, более агрессивным обвесом и конечно же четырехствольной выпускной системой.
Но больше всего интригует силовая установка, если вы рассчитывали увидеть под капотом новинки исключительно бензиновый V8, спешу Вас расстроить такое не может себе позволить даже Mercedes, экологи все сделали для того чтобы кроме 4-х литрового турбомотора роскошный седан оснастили еще и электромотором. В целом вся установка будет позаимствована у Mercedes GT63 E Performance, включающая в себя кроме бензинового и электромотора еще и аккумуляторную батарею, двухступенчатый редуктор на задней оси и электрический нагнетатель работающий на самых низах.
В компании уже подтвердили, что для S63 силовая установка будет дефорсирован до уровня в 700 сил, и это вполне очевидно, ведь даже такая мощь кажется избыточной в этом классе автомобилей.