Фильм "Голубой гром" вышел в 1983 году. Он рассказывает о пилоте новейшего чудо-вертолета с супер современной техникой. Пилот Мёрфи и его железный друг должны охранять спокойствие Лос-Анджелеса и жителей Америки. Говорят, что фильм "Черная акула" был ответом именно на этот фильм.
Правда никакого вертолета "Голубой гром" в реальности не существовало (это загримированный армейский вертолет другой марки). А вот у нас на самом деле была Черная акула (тоже не очень хорошо зарекомендовавшая себя в условиях реальных боевых действий).
Так что же это за "чудо научной мысли американских инженеров"? Как сказано - никакого вертолета "Голубой гром" не существовало. Вместо него использовали французский армейский многоцелевой вертолет Gazelle.
Вообще данный вертолет имеет множество моделей. Армейский транспортный, противотанковый и даже гражданский. Но ни одна из моделей не похожа на то, что мы видели в фильме. Дело в том, что, как часто это бывает, для придания более грозного вида вертолету приделали кабину от другого грозного вертолета "Апач" уже американского производства. Получился "Голубой гром".
В оригинале французская "Газель" имеет экипаж 2 человека. В фильме же только один пилот. Летает "вертушка" со скоростью около 300 км/ч. Максимальная высота чуть меньше 3000 метров. Вертолет используют вооруженные силы Франции, Великобритании, Сербии, Египта, Ливана.
"Голубой гром" вид сбоку. Выглядит довольно грозно. Кабина от "Апача". Кадр из фильма.
Естественно, что вертолет не идет ни в какое сравнение с тем же "Апачем" - ударным вертолетом армии США. Вообще "Апач" один из лучших вертолетов в мире. В отличие от французской "Газели" он может выполнить "петлю Нестерова". В фильме же для этого трюка использовали игрушечную модельку.
Однако и наши вертолеты способны на такие трюки. Тот же Ка-50 "Черная акула". В общем нельзя сказать, что даже выдуманный "Голубой гром" обладал какими-то сверхспособностями, которые нельзя было бы реализовать на современных боевых вертолетах (за исключением некоторых режиссерских выдумок).
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи и ставьте нравится.