Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Сила - V правДе!

РОССИЯ НА ПОРОГЕ СМЕНЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО УКЛАДА В АВИАСТРОЕНИИ

Европейский Союз (читай – США) придумал новую претензию к России: потребовал 290 млрд евро за политику импортозамещения. Позабыв напрочь о своих экономических санкциях, которые, собственно, и стали главным стимулом к переводу российской экономики на новый лад. Со своей жалобой Евросоюз уже обратился… в ВТО! В организацию, чьи принципы сам же и торпедировал, строя препоны российским экспортным компаниям. На очереди не менее абсурдный шаг: Брюссель намерен жаловаться в Европейский суд по правам человека на дискриминационную политику России в отношении специалистов своей авиационной отрасли... Проблема, оказывается, вот в чём: в Объединённой двигателестроительной корпорации Ростеха полным ходом идёт создание гибридной силовой установки (ГСУ), что позволит нашей стране создавать новые архитектуры пассажирских летательных аппаратов (ЛА), в том числе вертикального взлёта. Таким ЛА (см. снимок одного из проектов) не нужна ВПП, они экономичнее вертолётов и самолётов и оставят далеко позади лет

Европейский Союз (читай – США) придумал новую претензию к России: потребовал 290 млрд евро за политику импортозамещения. Позабыв напрочь о своих экономических санкциях, которые, собственно, и стали главным стимулом к переводу российской экономики на новый лад.

Со своей жалобой Евросоюз уже обратился… в ВТО! В организацию, чьи принципы сам же и торпедировал, строя препоны российским экспортным компаниям.

На очереди не менее абсурдный шаг: Брюссель намерен жаловаться в Европейский суд по правам человека на дискриминационную политику России в отношении специалистов своей авиационной отрасли...

Проблема, оказывается, вот в чём: в Объединённой двигателестроительной корпорации Ростеха полным ходом идёт создание гибридной силовой установки (ГСУ), что позволит нашей стране создавать новые архитектуры пассажирских летательных аппаратов (ЛА), в том числе вертикального взлёта. Таким ЛА (см. снимок одного из проектов) не нужна ВПП, они экономичнее вертолётов и самолётов и оставят далеко позади летательные аппараты Airbus и Boeing.

ГСУ в разы экологичнее существующих авиационных двигателей и, самое главное, предоставляет конструкторам уникальные возможности компоновки ЛА. Передача энергии по проводам делает ненужным использование сложных трансмиссионных механизмов и др.

Сегодня Россия стоит на пороге смены технологического уклада в мировом авиастроении. А ЕС намерен с этим бороться… в собственных судах! Что ж, на здоровье. Надо ж евроюристам чем-то заниматься.

#технологии #геополитика #прогноз