Начались продажи «Нива Трэвел», внедорожники уже поступили в автосалоны. Решил съездить и посмотреть, да протестировать новинку, а также узнать, на каких условиях можно купить внедорожник.
Зашел в автосалон в пятницу, 10 февраля, в автосалоне было две Нивы Трэвел, одна для пакета комфорта, другая для пакета Lux с пакетом Off-road, насчитал еще пять машин на автопарке. Сразу скажу, что эмоций вокруг машины нет, посетителей в автосалоне на момент моего визита было около десяти, но все они были рядом с другими моделями, в основном возле Lada Vesta и Granta .
Стоимость внедорожника - от 748 тысяч рублей. до 906 тысяч рублей, по большому счету цена Нива Трэвел сравнима с ценой седана Лада Веста с мотором в 106 лошадиных сил, но это совершенно разные автомобили и у них разная аудитория. Ниву в основном покупают любители охоты, рыбалки и бездорожья, хотя у меня есть друг, который с 2015 года ездит на Шевроле Нива и управляет машиной только в городе и лучше Нивы говорит, что машины нет.
Скидки на машину нет, единственное, что вы можете получить при заказе онлайн, - это небольшой подарок в виде ковриков салона, антифриза и внедорожного комплекта. Возможна доставка любой комплектации под заказ, заявки принимаются в середине марта, залог 10 тысяч рублей.
Что дает комплектация Niva Travel: две подушки безопасности; ABDOS; усилитель руля; два задних подголовника; электрические передние стеклоподъемники; противотуманные фары; подлокотник; зеркала с подогревом и лобовые стекла; подогрев передних сидений; кондиционер; задний парктроник; камера заднего вида с омывателем; мультимедийная система с двумя динамиками и семидюймовым экраном; рейлинги на крыше; туба; 16 легкосплавных дисков, но это оборудование высокого класса.
В начальной комплектации будет только одна подушка безопасности, не будет мультимедийной системы, отопления, кондиционирования и других достоинств современного автопрома, а колесные диски будут из стали 15.
Обязательно дочитайте статью до конца. Не забудьте подписаться на канал и поставить лайк на статью. Тем самым вы поможете развитию канала.
Во время теста у нас был внедорожник Luxe, официальный тест-драйв еще не открыт, но условия для автожурналистов немного другие, поэтому я был одним из первых, кто протестировал внедорожник.
Заход в салон сразу попадает на мультимедийную систему, которая по сравнению с моим Volkswagen Polo работает довольно медленно. Доволен наличием камерной стиральной машины, а точнее тем, что она была там, так как менеджер сказал, что незамерзающую жидкость проверить не удалось и опция вообще нужна Мне не хватает стиральных машин для Polo. Нужно регулярно протирать камеру грязью. Если сравнивать «Ниву Трэвел» с «Ладой Нивой», которая находится на рынке полгода, то в салоне изменений нет.
Дизайн кузова стал более современным, изменилась передняя часть, многие говорят, что он стал похож на Toyota RAV4, но для меня нет даже отдаленного сходства, но в целом выглядит неплохо. Задний бампер и фары также подверглись универсалу, задние фонари стали диодными. Кстати, их можно установить на Шевроле Нива, они взаимозаменяемы, но для того, чтобы установить переднюю оптику от Нива Трэвел, на Шевроле Нива придется заменить передние крылья, бампер, капот, так что целесообразность о данной доработке под вопросом, а задние фонари на Нива Трэвел в дилерском офисе стоили около 15 тысяч рублей.
В подвеске изменений нет, шасси энергоемкое и мягкое, шасси отлично отрабатывает неровности дорожного покрытия. Кстати, обслуживание подвески Нивы достаточно бюджетное по современным меркам, а запчасти всегда в наличии, в любом даже самом отдаленном населенном пункте.
Разработанного в 1970-х годах двигателя мощностью 80 лошадиных сил достаточно, чтобы внедорожник ехал плавно, хорошо тянет снизу, а система управления «Нива» ведет к плавному и размеренному вождению.
В пятиступенчатой коробке передач без тросового привода первая и задняя передачи иногда не включаются с первого раза, но, по словам менеджера, это связано с тем, что машина новая и при запуске проблема уходит.
Конечно, можно было установить новые агрегаты, современную трансмиссию и подвеску, но это приведет к удорожанию внедорожника.
Стоит это брать?
«Нива Трэвел» - это не крупный рестайлинг Chevrolet Niva, который освежил и омолодил автомобиль. 750-905 тыс. Руб. не мало, но у Нивы Трэвел конкурентов в этом ценовом диапазоне просто нет, а что-то можно увидеть на вторичном рынке, но обслуживание б / у внедорожника будет не очень бюджетным, да и все узлы Нивы отремонтированы, многие запчасти подходят от простая Нива и есть в наличии ... Поэтому если вам нужен полноценный новый внедорожник, то Нива Трэвел - неплохой вариант.
На этом всё дорогие друзья! Я очень ценю ваше внимание и благодарен за то что ставите лайки, делитесь статьями со своими друзьями и подписываетесь, тем самым помогаете развитию моего канала!
Рекомендую к прочтению на канале "Auto-Gym".
- Как я отвечаю сотрудникам ГИБДД на требование открыть капот, что они меня быстро отпускают.
- Как уйти от штрафа за то что не пропустил пешехода в 3 фразы.
- Рассказываю на личном опыте, почему не стоит обгонять инспекторов ГИБДД.
- Сотрудник ГИБДД, просит предоставить ему огнетушитель. Почему лучше отказаться.
