Затирка швов массово начала применяться в нашем регионе в начале 2000-х годов, подразумевая 2 цели:
- считалось, что данный процесс останавливает воздухопроницаемость вертикального шва;
- не видно и нет претензий.
И то, и другое - ошибочно и неверно! Как показало простое обследование кладки тепловизором, затирка шва не прекращает теплопотери, если допущена пустошовка и выявлено, что таким дефектам подвержены вертикальные швы (в постельных швах пустошовка практически не встречается). Т.е. дефект кладки остался и его легко обнаружить.
Причины образования пустошовки на вертикальном шве:
- На блоках из автоклавного газобетона, несмотря на минимальные геометрические отклонения, выполнялась профильная система «паз-гребень» для кладки вертикального шва насухо. Т. к. вертикальный шов промазывался, то возникало ряд технологических проблем. Для получения тонкого 2-3 мм. равномерного шва, необходимо было наносить клей зубчатым инструментом (как зубчатым шпателем наносят клей для керамической плитки), система «паз-гребень» не позволяла выполнить данную процедуру качественно. Если наносить клей на грань с гребнем, гребень помешает, а если наносить на грань с пазом, клей попадет в паз и блоки не будут плотно стыковаться, образуется пустошовка.
- При нанесении клея обычным шпателем крупными мазками не удавалось его равномерно распределить по всему торцу, так как в боковом направлении к блокам на углах здания, возле проемов и на простенках невозможно приложить необходимые усилия (сильные удары киянкой). В результате шов получался толстым 5-8 мм и уже имел пустошовку. Клей для тонкого шва просто со временем вытекал из толстого для него шва, образуя дополнительные дефекты в верхней части блоков, где еще дополнительно на блоках присутствовали захваты для рук (особенно на блоках 200 мм., что и привело в дальнейшем к отказу от захватов для рук на данных блоках).
Таким образом, зачастую кладка на блоках с системой профиля торцов «паз-гребень» просто светилась на просвет, что и привело к массовому использованию замазывания (затирание) швов.
Сегодня на смену блоков с системой «паз-гребень» выпускаются блоки с системой «паз-паз» (Smart-lock), которые оптимально подходят как для цементного, так и для полиуретанового клея, сводя на нет причины образования пустошовки. Отсутствие гребня позволяет нанести цементный клей зубчатой кельмой равномерно на весь торец, а небольшое попадание клея в пазы не мешает стыкованию блоков. При кладке вертикального шва насухо, образованные пазами каналы заполняются полиуретановым клеем, образуя воздухонепроницаемый термо замок – это подтверждено циклом испытаний на воздухопроницаемость. Если на объекте цементный клей по-прежнему наносят простым мастерком без равномерного его распределения, то возможно появление пустошовки.
Вернемся к тезису воздухопроницаемости и как ее устранить. Затиркой швов ее не устранишь, к тому же затиркой мы закладываем возможные дефекты для отделки, так как основанием для штукатурки служат разные поверхности газобетонная с большим поверхностным впитыванием воды и поверхность, промазанная клеем с меньшей способностью впитывать.
Следует также сказать, что штукатурки сейчас выпускаются в основном с нанесением без грунтования поверхности (для выравнивания водопоглащения поверхностей). Следовательно, штукатурка ложится на поверхность неравномерно: сползает и неравномерно твердеет, с возможным образованием паутинки из трещин! Чтобы остановить воздухопроницаемость через пустошовку надо расшить шов на 10-15 мм и заделать ремонтным или штукатурным составом, если шов толстый можно предварительно запенить его.
Проверка тепловизором показала, что оштукатуривание поверхности толщиной от 5 мм. также устраняет излишнею воздухопроницаемость. Помните, что и первое, и второе мероприятие рекомендуется проводить с обоих сторон стены.
ИТОГО:
Затирать швы не надо. Это перерасход клея, отсутствие возможности контроля и возможные дефекты штукатурной отделки.