Для меня это была экстремальная поездка, поскольку мы катались на эндуро байках, а до этого за рулем мотоцикла я сидела всего три раза. И то, в подмосковных полях. Тогда Саша объяснил мне как переключать скорости, тормозить и как падать в случае чего. В одну из тех трёх тренировок я все же накосячила с передним тормозом, перелетела через руль и повредила колено. Потом ходила с синей ногой, хромала неделю, и решила больше никогда не кататься без защиты. Шлем, мотоботы, наколенники и панцирь - обязательно. В начале сентября мы спонтанно решили что пока ещё тепло, нужно ехать в горы кататься, и я как-то ни секунды не сомневалась. Была уверена, что все получится )зная, что не умею ездить).
⠀
Ой, сколько страха я натерпелась в первый день когда мы заезжали на перевал Пхия.Но все действительно получилось (спасибо лучшему в мире тренеру, я заехала на высоту 2250м по насыпной крутой дороге вверх с поворотами и каменными секциями. Я падала на камнях, материлась, поднимала 100 килограммовый мотик и ехала дальше. Я очень боялась и злилась на себя за свои страхи. В итоге до самого верха не добралась, потому что просто выдохлась. Осталась позагорать и отдохнуть, а что самое немаловажное - я сама оттуда спустилась. Это было ещё сложнее, чем подниматься. На следущий день я чувствовала себя уже гораздо увереннее, мы ездили на Софийские ледники и водопады. Дорога без горных уклонов казалась мне сплошным удовольствием. Хотя были и камни и ручьи, мне было уже значительно легче.
⠀
Архыз мне безумно понравился - фантастические горы, еда и гостеприимство. Я думала что будет совковый сервис, но мы будто бы оказались в Австрии или Швейцарии. На это впечатление во многом повлиял отель, в который мы обязательно вернёмся. Его открыли этой весной, там все новое, деревянное, уютное. Я всерьёз думаю приехать ещё разок зимой кататься на сноубордах.
⠀
Следущая остановка - Кармадонское ущелье в Северной Осетии. Но это уже другая история, которая ещё не закончилась.это