Land Rover Freelander 2 – это кроссовер, который длительное время являлся младшей моделью в линейке продуктов британской компании. Автомобиль выпускался с 2006 по 2015 годы. Он базировался на платформе Ford EUCD, которую также использовали Ford Mondeo, Volvo S80 и XC60. Стоит отметить, что Freelander был первым кроссовером среди продуктов концерна и имел большую популярность. Однако именно вторая генерация модели стала настоящим бестселлером благодаря широкой линейке двигателей и высокому уровню оснащения. Сегодня эти автомобили часто встречаются в нашей стране на вторичном рынке.
Кроссовер пережил два рестайлинга – в 2010 и 2012 годах. Обновлялась оптика, элементы отделки, расширялся список доступных опций, и менялась линейка двигателей.
Встречающиеся силовые установки:
- 2.0, бензин, турбонаддув (240 л.с.).
- 3.2, бензин, атмосферник (233 л.с.).
- 2.2, дизель, турбонаддув (150 – 190 л.с.).
В паре с этими моторами работали 6-ступенчатые МКПП от компании Getrag и 6-диапазонные автоматы Aisin. Предлагались версии с передним и полным приводом.
По праву Freelander считает одной из наименее проблемных моделей Land Rover. Однако он не лишен недостатков. Сегодня расскажем о них.
Дизельные ДВС
У дизельных моторов, выпущенных до февраля 2008 года, встречается быстрый износ распредвалов со стороны привода ТНВД.
У модификаций до 2011 года встречается разрушение креплений вихревых заслонок на впускном коллекторе. Мелкие элементы могли попасть в поршневую группу, что имело фатальные последствия. Затем впускной коллектор был модернизирован.
Из-за отложений в системе вентиляции картерных газов могут возникать течи масла из-под впускного коллектора. Если вовремя не устранить проблему, то она приведет к выходу из строя клапана EGR.
На отрезке 150-200 тысяч километров пробега могут начаться сбои в работе турбины. Примерно в то же время нередко выходят из строя топливные форсунки.
Бензиновые моторы
Бензиновый двигатель объемом 3.2 литра является достаточно надежным. В том числе стоит отметить большой ресурс приводной цепи ГРМ. Среди минусов можно сказать о высоком расходе топлива.
Турбомоторы объемом 2.0 литра относятся к серии Ecoboost. Они требовательны к качеству горючего. Также у них встречаются проблемы с выпускным коллектором.
Трансмиссия
Автоматические коробки от компании Aisin демонстрируют высокий уровень надежности. Однако они требовательны к качеству обслуживания. Замену рабочего материала нужно проводить не реже, чем каждые 40-50 тысяч километров пробега. Иначе продукты износа могут навредить мехатронику и гидротрансформатору.
Механические КПП от Getrag выносливы и надежны. Однако они предлагаются только для версий с передним приводом.
Система полного привода работает благодаря муфте Haldex. До июля 2008 года устанавливались механизмы третьего поколения, а затем – четвертого. Обслуживание устройства нужно проводить не реже, чем каждые 40-50 тысяч километров. На этом же пробеге стоит провести замену смазки заднего дифференциала.
При частых выездах на пересеченную местность может выйти из строя подшипник заднего дифференциала. Замена обойдется очень недешево. На больших пробегах приходят в негодность опоры заднего кардана. Замена проводится в сборе, что предполагает серьезные вложения.
Салон и кузов
В отделке салона используются материалы не очень высокого качества. Например, уже после 100 тысяч километров пробега на рулевом колесе можно обнаружить потертости. После нескольких лет активной эксплуатации мутнеет передняя оптика. Со временем деформируются уплотнители колесных арок. Через пришедшие в негодность уплотнители дополнительного стоп-сигнала, расположенного на двери багажного отсека, могут происходить протечки.
Электрооборудование
При простое достаточно быстро разряжается аккумулятор. Даже в летний период завести автомобиль бывает сложно уже после недели простоя.
Нередко происходят сбои в работе навигации. В этом случае может помочь зачистка контактов антенны. Могут выйти из строя замки дверей. Тогда потребуется замена элементов.
Итог
По сравнению со многими другими моделями британского концерна Freelander 2 выглядит достаточно надежным кроссовером. Вместе с тем он не лишен недостатков, а устранение некоторых из них потребует серьезных вложений.
На вторичном рынке рекомендуется выбирать модели последнего периода производства. Их еще можно найти с маленьким пробегом. Однако стоимость таких автомобилей достигает 2 миллионов рублей.