Сейчас в машины используются автоматические коробки передач чаще, чем механические. Они завоевали рынок и вытеснили классическую механику.
Но не все водители знают, как правильно эксплуатировать эту серьёзную деталь. Многие автолюбители совершают ошибки, из-за которых деталь быстро выходит из строя. Особенно часто проблемы возникают в зимнее время, когда АКПП требует особого подхода. Обеспечить максимальный срок службы трансмиссии можно только при правильном прогревании узла при низких температурах.
В конструкцию данной детали входит жидкость, которая смазывает металлические механизмы. При этом срок службы может снижаться из-за отказа от прогрева, потому что в морозы это вещество становится вязким.
Быстро увеличить температуру этой жидкости можно только при движении, поэтому на холостом ходу прогревать машину бессмысленно. Рекомендуется при движении в течение первых 10-15 минут эксплуатировать машину в щадящем режиме, не допускать повышенных оборотов и плавно трогаться.
Повышенный износ узлов может проявиться при пробуксовке колёс. С этой трансмиссией гораздо тяжелее вызволить застрявший автомобиль, потому что нельзя раскачать кузов. Многие трансмиссии обладают тепловой загруженностью, поэтому при пробуксовке в течение нескольких минут может перегреться коробка передач.
Самостоятельно вызволять автомобиль нужно постепенно и аккуратно, каждые 5 минут нужно давать остыть коробке в течение 10 минут. По возможности можно заручиться помощью другого автомобилиста и вытянуть машину тросом.
