Аккумулятор – один из ключевых узлов любого автомобиля. Как ни парадоксально это звучит, даже в конструкции электрокаров имеется стандартная батарея с напряжением 12 Вольт. В зимний период многим автомобилистам приходится периодически отключать устройство для сохранения энергии или подзарядки. Однако, даже такая простая процедура имеет ряд нюансов, о которых нужно знать.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Автомобильный аккумулятор имеет два вывода: плюсовой и минусовой. Снятие клеммы с одного из них позволяет обесточить электрическую цепь автомобиля. В большинстве случаев эта процедура не вызывает проблем у автолюбителей, но даже одно неумышленное действие может привести батарею в негодность или навредить электронным системам транспортного средства.
Одна из самых распространённых ошибок – несоблюдение последовательности снятия клемм. Во избежание непроизвольного замыкания рекомендуется в первую очередь отключать минус, а затем плюс. Такой подход позволяет оставить массу без потенциала и обеспечить безопасность процедуры. Если же первой снимать плюсовую клемму, существует риск замывания, например, из-за касания гаечным ключом кузова автомобиля. Результатом подобной ошибки может стать не только поломка батареи, но и выход из строя дорогостоящей электроники. Устанавливать клеммы на выводы следует в обратном порядке.
При взаимодействии с автомобильным аккумулятором важно следить за положением ключа и аккуратно располагать его в подкапотном пространстве. Не стоит класть инструмент на корпус батареи. Металлическим ключом можно случайно замкнуть две клеммы устройства и столкнуться с целым рядом серьёзных неисправностей, вплоть до выхода из строя электронного блока управления двигателем (ЭБУ). Особенно опасно замыкание клемм аккумулятора при запущенном моторе.
Перед снятием аккумулятора на современном автомобиле ознакомьтесь с руководством по эксплуатации. Ошибочно полагать, что эта привычная для многих процедура не может повлечь за собой последствий. На некоторых современных автомобилях после установки АКБ может потребоваться адаптация систем, например, электроусилителя руля. Возможно, стоит временно отказаться от отключения аккумулятора до углублённого изучения информации об автомобиле.
Перед снятием клемм проследите, чтобы все электронные системы были отключены. Известно немало случаев, когда резкое прекращение питания приводило к неисправности дорогостоящих комплектующих, например, системы мультимедиа. Не допускайте вышеописанных ошибок, и тогда процедура снятия аккумулятора будет абсолютно безопасной.