Этот тур назывался "Большое путешествие по Европе с отдыхом на море". Организатором был "Интерс", один из крупнейших туроператоров, специализирующихся на автобусных турах в Европу. При трехместном размещении путевка стоила чуть больше тысячи долларов на человека.
Было это давно, но это правда. Тур в немного измененном виде существовал еще совсем недавно, но из-за пандемийных и прочих ограничений сейчас поездок нет.
Осенью, в начале октября 2007-го года, мы прибыли на Белорусский вокзал, где быстро нашли своего гида. Нам отдали наши путевки и паспорта с французскими визами.
В поезде, который стартовал примерно в половине четвертого дня, оказалось много туристов с разных турфирм. Все ехали в Брест и мы тоже.
За ночь мы полностью пересекли Беларусь и прибыли в Брест около 5 утра. Это была первая страна на нашем маршруте, которую мы пересекли транзитом.
Несмотря на то, что наша фирма позиционировалась как крупная, лучшая из лучших с большим отрывом, которую практически не проверяют на таможне, а туристов осыпают ландышами, не тормозят и везде дают зеленый свет, на деле все оказалось наоборот. У вокзала туристов ждали целых 5 автобусов. Угадайте, какой автобус стартовал со стоянки самым последним? Правильно! Наш, родной, фирмы Интерс.
Мы приехали на границу тоже последними, стояли в очереди самыми последними и дольше всех. Белорусскую таможню и контроль мы проскочили быстро. А потом, когда дошло дело до польского контроля, наш автобус как и другие, проверяли выборочно, отобрав среди туристов наиболее подозрительные рожи.
Нас путешествовало трое и никто не вызвал подозрений и не пошел на дополнительный досмотр. Хоть тут повезло.
Гид, между прочим, предупреждала всех, если у кого есть сигареты сверх нормы, отдайте их на время прохождения границы своим соседям. Один деятель так не сделал, попался, нарвался на штраф в 60 евро и наш автобус, всемирно известной фирмы, которую все боятся и уважают, весело задержали на границе еще на пару часов для профилактики, да еще и проверили багаж, на этот раз у всех. Было над чем подумать. По времени, все эти процедуры вместе взятые заняли всего лишь шесть часов. Представляете туристов, которые прокукарекали на границе 6 часов, периодически выворачивая карманы для проверки. Я сразу понял, фирма - сила!
И вот мы в Польше. Это вторая страна нашего путешествия. Мы двинулись в сторону Варшавы. Надо сказать, что на тот момент, в Польше как-то не было серьезных автобанов. Их построили только к Евро-2012. Мы двигались исключительно узкими дорогами, часто проезжая через обычные деревеньки. Выглядели они неплохо. Особенно удивило, что в Польше не принято показывать ни свою нищету, ни свое богатство. Большинство домов было примерно одного размера, вполне нормального для проживания. Разваленных хибар или дворцов я не увидел. Так же как и поваленных заборов или зарослей крапивы.
Проезжая мимо кладбищ мы имели возможность увидеть, как к вечеру люди зажигали фонари у надгробных памятников и склепов. Есть у них такая традиция.
Кстати, например слово "склеп" можно было часто видеть на разных зданиях. Оно означает "магазин".
Еще одной особенностью польской деревни можно считать огороженную статую какого-нибудь местного святого спиной к кресту, обычно расположенную возле дороги. У каждой деревни есть свой небесный покровитель, а сами поляки на втором месте в Европе по набожности, после испанцев.
И чуть ли не в каждом польском доме в деревне, люди занимаются каким-то частным бизнесом. Ремонтируют машины, делают тротуарную плитку или выпекают булочки.
В результате серьезной задержки на границе, мы потеряли много времени и просто проехали Варшаву по объездной дороге. Экскурсия в столице Польши не состоялась.
Кстати, в самой Варшаве очень интересно придумано рисовать на прозрачных шумоизоляционных щитах птичек, чтобы другие настоящие птицы в них не врезались.
В Польше, как оказалось, преобладает круговое движение, вместо перекрестка. По крайней мере, двигаясь по стране мы много раз проезжали такие круги. Пропускная способность у них выше и движение идет непрерывно.
К вечеру мы приехали в город Жепин, что почти на границе с Германией. Очень удобно. Цены на проживание польские, а Германия совсем рядом.
Отель назывался "Ратушовый".
Заселились в темпе вальса. Переночевали и пошли на завтрак. Он был обычный, легкий. Кофе, чай, сок, булочки, ветчина, сыр, яйца. Уже загрузившись в автобус нам сказали, что у нашей группы хороший аппетит. В общем-то, по нашим сытым физиономиям было видно, что мы даром времени не теряли.
Далее была граница с Германией и достаточно поверхностный контроль. На тот момент эта граница еще существовала, но ее собирались упразднить в связи со вступлением Польши в Шенгенскую зону. Это была уже третья страна по счету.
Несколько десятков километров пути и мы в столице Германии Берлине.
Для начала был Трептов-парк, который располагался как раз с той стороны немецкой столицы, с какой мы заехали.
Монумент солдату действительно большой, даже с расстояния.
Проехали и странный памятник на реке Шпрее, где три плоские фигуры сомкнулись в единое целое. Это творение сразу окрестили "Соображают на троих".
Не обошлось и без "берлинской стены". Высотой она была всего 4 метра, поэтому, преодолеть ее было можно. Если бы не снайперы...
Дальнейшая экскурсия по Берлину включала в себя: Александерплатц, Унтер ден Линден, Бранденбургские ворота, Домский собор, Бундестаг, центральный район Митте и западноберлинский район Тиргартен.
Весь Берлин был в какой-то непрерывной стройке. Даже возле телебашни мелькали краны.
Бундестаг, бывший Рейхстаг, не показался каким-то грандиозным.
Зато рядом с ним на лужайке была странная выставка черных толстяков, разного пола.
Домский собор был прямо возле реки Шпрее.
Тиргартен оказался парком.
Были и еще странные здания в городе.
В свободное время удалось перекусить возле телебашни в кафе "Nordsee".
Кое-кто из нашей группы помчался в берлинский зоопарк. нашлись ценители фауны.
Вечером мы отбыли в Нидерланды. Четвертую страну в нашем путешествии.
По пути, на заправке попался такой вот автовоз. Он перевозил аж три тягача сразу.
Только поздно вечером, ближе к полуночи мы прибыли в отель "Кампаниль" на юго-востоке Амстердама. Был он похож на большой кемпинг или турбазу со входами в номера сразу с улицы. Кстати, там почему-то не работало отопление, так что никто за ночь не вспотел.
Как всегда Амстердам встретил нас пасмурной погодой. Нидерланды славятся дождями. Утром после завтрака нас повезли в центр города к пивоварне "Хайнекен", чтобы прокатиться на речной трамвайчике.
Программа прогулки по каналам была такой же, как и в прошлое посещение Амстердама. Кружили, кружили и вышли в залив Эй, проплыв мимо ж/д вокзала столицы. Говорят при его постройке в дно забили 18 тысяч свай.
После обзорной экскурсии по городу, нас потащили на алмазную фабрику в Музейном квартале. Как опытные туристы, мы отговорили некоторых своих попутчиков от этой позорной фабрики и пошли вместо этого в соседний королевский музей, на выставку картин Рембрандта. Музей был гораздо интереснее, видели даже картину "Ночной дозор", но фотографировать там было нельзя. И видео тоже снимать было нельзя. Это мне сказала голландские охранники.
А сам Амстердам все такой же как и раньше. Ничего тут не меняется. Национальный монумент все так же стоит на своем месте. Второй раз я был возле него на центральной площади Дам и второй раз прослушал, что он у них символизирует. Это настолько унылый памятник, что про него ничего не хочется знать. Интереснее было то, что на этой же площади располагался отель "Краснапольский". Это по-нашему.
А вот с велосипедами стало чуть получше. Обычно в Амстердаме все они старые, драные и позорные. Их постоянно ворует местная шпана, поэтому дорогой и хороший велик покупать глупо.
Торговля семенами тюльпанов идет не очень. Покупателей не видно. Продавцов, кстати, тоже.
Каналы и дома, нависающие прямо над водой, все те же.
Башня с труднопроизносимым названием Монтелбансторен тоже на своем месте. В наши дни у нее чуть изменился вид. В отличие от этого моего фото красного цвета у башни стало больше. Теперь он доходит до самых часов. Не иначе, как покрасили еще один уровень.
Ближе к вечеру мы стартовали в Брюссель, столицу Бельгии. Это пятая страна на нашем маршруте. Ехать было несколько часов, но дорога не была утомительной. Вообще во время нашего путешествия действовало правило, каждые четыре часа автобус останавливался на 20-30 минут где-нибудь на заправке, что решало многие проблемы. И это не считая ночевок в городах, когда автобус по регламенту отстаивался минимум 9 часов.
Брюссель как всегда встретил нас пасмурной погодой. Штаб-квартира НАТО как раз была по дороге, что я увидел еще прошлый раз, за два года до этой поездки.
Главная площадь Гран-Пляс на этот раз не была усеяна фестивальными цветами. Было вполне буднично и строго. Все-таки это центр Брюсселя, да и всей Бельгии.
Неподалеку попался "Писающий мальчик". Фонтан не был на ремонте, как раньше и попал в объектив целиком.
Один из основных соборов бельгийской столицы называется Собор Святого Мишеля и Гудулы. Поздним вечером он был особенно симпатичен.
Вообще сам Брюссель, несмотря на то, что является городом-миллионником, пусть и с пригородами, но все-таки производит впечатление какого-то не слишком крупного и суетного города. Как-то все тут по провинциальному медленно и лениво. Амстердам показался поживее.
Далее, нас ждал довольно долгий переезд в Париж. В полудреме мы добрались до французской границы, которая никак не была обозначена. Гид сказал нам, как только трасса перестанет быть освещенной, значит началась французская земля. Любители лукового супа и лягушек более прижимистые и некоторые свои дороги не освещают, как более зажиточные бельгийцы.
Во Францию, которая стала нашей шестой страной, мы прибыли уже после полуночи. Снова это был отель "Кампаниль", на этот раз с восточной стороны Парижа, близ станции метро Гальени.
На следующий день после приезда, началась наша программа в столице Франции. Она сочетала в себе как обзорную экскурсию от турфирмы "Интерс" с посещением некоторых достопримечательностей Парижа, так и наши собственные перемещения по городу в свободное время.
От "Интерса" маршрут был такой.
От отеля на запад до площади Согласия, далее посещение прикормленной фабрики духов "Фрагонар", где можно купить относительно недорого духи и туалетную воду в одинаковых серых металлических флаконах с названиями "Magellan" или "Concerto". Запах неплохой, но духи не отличаются сильной стойкостью в отличие от брендовых.
Далее была площадь Звезды с триумфальной аркой.
Затем возле станции метро Трокадеро мы пофотографировались на фоне Эйфелевой башни. Там удобная площадка возле музея кинематографии. И хотя до самой башни довольно далеко, да еще через мост, вид на нее наилучший именно отсюда.
На башню мы позже забрались. Опять на самый верхний этаж. В отличие от прошлого раза это было днем и вид был несколько другой.
Потом было самостоятельное посещение Лувра. Запомнилось два момента. Наврался я на одну русскоязычную экскурсию. Стою рядом, никого не трогаю. И тут тетка-экскурсовод замолкает и вопросительно смотрит на меня. Мол, какого черта ты тут бесплатно слушаешь?
Второй момент позитивный. В 2005-м году еще нельзя было фотографировать Джоконду, а вот в 2007-м уже пожалуйста, что и было сделано.
Вечером был Монмартр. Злачные кварталы возле площади Пигаль. Страшно себе представить, что творилось внутри этого "Sexodrome".
Базилика Сакре-Кёр как всегда была прекрасна в ночи.
А в метро было немного народу.
Следующий день был посвящен новым, неизведанным местам. Прежде всего это деловой район на северо-западе Парижа Ла-Дефанс.
Позже добрались наконец и до собора дома Инвалидов, где покоился прах Наполеона Бонапарта, французского императора итальянского происхождения. Пишут, что для его саркофага был использован то ли порфир, то ли кварцит, но точно из России. Это странно, ведь Наполеон воевал с Россией. Что же это своему врагу материал на усыпальницу предоставили? Хотя французы могли купить и якобы для других целей, поскольку времени с момента окончания войны прошло много.
Конечно был и Нотр-Дам. На тот момент он еще не подгорел и выглядел хорошо. Удалось найти одну любопытную скульптуру, которую я видел прошлый раз. Некий кардинал или папа римский из камня лежал прямо на каменном же гробу. Очень страшно.
В самом конце второго дня в Париже, около десяти часов вечера на площади Согласия возле колеса обозрения, которого там раньше не было, мы сели в свой автобус, чтобы посредством ночного переезда прибыть в Испанию. Предстояло преодолеть 1100 км.
Это был единственный за все путешествие ночной переезд и он был вполне оправдан. Ехать больше тысячи километров за один присест днем глупо и утомительно. Мы проспали всю ночь, и ближе к обеду прибыли к испанской границе в Пиренеях. Это была уже седьмая страна на нашем маршруте.
Преодолев примерно 100 км от границы мы прибыли в курортный город Йорет-де-Мар. На некоторых картах его обозначают как Ллорет-де-Мар, но это неправильно.
Для начала нас завезли в супермаркет "Libido", где мы немного поиграли в саранчу. Там стояли стройные ряды винных бочек с кранами и можно было дегустировать вино в маленьких стаканчиках. Само вино стоило 3 евро за литр. Сущие пустяки. Начали все с сухого и скоро добрались до крепленых вин, изрядно захмелев и попутно скушав дегустационную ветчину и колбасу, стоявшую рядами параллельно бочкам, как будто специально под закуску. Нет, никто не набрасывался как дикарь на бесплатное угощение, просто нас был так много, что все быстро кончилось. Вино понравилось не сухое, а сладкое и крепленое. Это лично на мой вкус. У нас такое вино вообще не продают или за неадекватные деньги. А жаль. А еще мы купили конскую колбасу по цене 3 евро за кг. Недавно на ярмарке в Истре такую же видел по 1000 р за кг.
Потом было заселение в отель "Алексис" на пятой линии. До моря тут все равно было близко. Само море просто волшебное. На пляже было много загорающих, в основном иностранцев из Северной Европы, например, голландцев, шведов, англичан. Как нам сказали, некоторым хватает денег просто прилетать сюда на выходные. Почти никто не купался, вода была от силы градусов 17, если не холоднее. Все-таки октябрь месяц, официально пляжный сезон уже закончился.
Только вернувшись домой, спустя некоторое время я узнал, что особенностью этого курорта является сумасшедшая глубина. В 100 метрах от берега она достигает 1,5 км. Сила!
Слева от пляжа был красивый замок. Кому-то повезло в нем жить.
Город выстроен очень грамотно. Стройные ряды отелей. Набережная, песчаный пляж, два холмистых мыса по краям бухты, горы. Ничего более благоустроенного и уютного в плане отдыха я до сих пор не видел.
Вода чистая. Волны красиво бились о скалы.
Пейзажи тут отличные. Сюда бы наших художников 19-го века. .
На второй день, причем случайно, мы узнали, что вечером будет экскурсия в Барселону. Пришлось бежать обедать. Скажу, что на тот момент лучшего питания в гостинице мне не встречалось. Были какие угодно фрукты и какое угодно мясо. И это в трёшке, а не в пяти звездах. Даже наш водитель удивился, какая в отеле роскошная баранина на обед.
Затем была, собственно, экскурсия в Барселону. По пути мы проехали мимо симпатичного небоскреба, который, как потом выяснилось назывался "Башня Агбар".
Программа была насыщенная. Сначала посещение знаменитого собора-долгостроя "Саграда Фамилия", который семейство Гауди строит уже второе столетие.
Потом короткая обзорка по городу. Проехали мимо триумфальной арки. На парижскую она непохожа.
Затем посещение барселонского океанариума. Роскошный он у каталонцев, ничего не скажешь.
Каких только морских чуд мы там не видели.
Был даже гигантский скат. Наверное снабжал своим током все здание.
Погуляли по бульвару Рамбла, а потом поехали на холм Монжуик, смотреть на поющие фонтаны.
Вода хлестала под музыку Чайковского и прочих мировых гениев.
Помню озвучивалось, что за час тут прокачивается 80 млн тонн воды. Могли ведь и соврать или напутать.
Наверное это самые лучшие поющие фонтаны из тех, что я видел. Даже не наверное, а точно.
Барселона была самой дальней точкой нашего путешествия. Дальше мы ехали только назад.
Утром следующего дня был отъезд из отеля и возвращение во Францию. На этот раз мы направлялись в город-курорт Ниццу.
Дорога по побережью заняла несколько часов. Из любопытного, увидели как возле пункта оплаты трассы на противоположной обочине горит легковой авто "Вольво". Внутри никого не было. Водитель весело убежал, по каким-то причинам не желая тушить свою машину.
Проехали мимо аэропорта Ниццы, который за неимением другого места расположен прямо на берегу моря.
Заселились в отель "Азуреа" на Бельгийской улице совсем рядом от Северного вокзала Ниццы.
Вечером пошли пройтись и искупаться. Купались в холодной воде возле самого престижного отеля города "Негреско". Кроме нас никто не плавал, когда вылезали из воды, нам аплодировали какие-то иностранные туристы, идущие по набережной.
На следующий день гуляли по городу. Нашли смотровую площадку в восточной части города с видом на Английскую набережную, самый популярный променад в Ницце.
Зашли и в местный Нотр-Дам. Как я узнал позже, возле этой церкви, через несколько лет после нашей поездки, какой-то псих-террорист кого-то убил.
В Ницце нашлась полюбившаяся нам сеть супермаркетов "Monoprix", где мы неплохо затарились.
На третий день у нас была экскурсия в город Грас, опять на фабрику "Фрагонар". Ехали по берегу, было красиво.
После нее сразу поездка в соседнее Монако. Это была уже восьмая страна в нашей поездке.
За въезд в богатое и знаменитое княжество с нашего автобуса взяли 100 евро. Лично туристы ничего не платили. Автобус припарковался на подземном паркинге и мы пошли гулять. В основном мы были в западной части Монако.
Бродили по набережной, удалось даже искупаться. Вода была чистая и более-менее приемлемая по градусам, но переодеваться пришлось прямо на пляже, проявляя чудеса изобретательности. Недалеко от берега был металлический понтон, с него получилось немного понырять. Прямо на улицах росли деревья с мандаринами и грейпфрутом.
Побывали возле знаменитого на весь мир казино. Фильм "Блеф" снимали именно тут и фасад почти не изменился с тех пор.
А вот как выглядело здание в 70-е годы.
Видели и смену караула возле княжеского дворца. Она была в 15-00.
Мимо проплывал круизный лайнер. Интересно, куда он тут причаливал?
Очень симпатичным выглядел японский сад принцессы Грейс. Все такое в японском стиле.
Экскурсия стоила 25 евро с носа, у нас было три носа, поэтому заплатили 75. Умные люди приехали сюда за несколько евро на электричке и везде ходили бесплатно. Опыт экономит много денег.
На этом наши пляжные приключения закончились и дальше была исключительно экскурсионная часть путешествия. Мы выехали из Ниццы в восточном направлении и мимо того же Монако поехали в Италия. Девятую страну нашего вояжа.
По пути проехали Геную, родину Колумба. Вокруг города много интересных мест, а скалы чуть ли не нависают над трассой.
Генуя - крупный порт на Лигурийском море.
Первой остановкой была Флоренция. За въезд в город с нашего автобуса содрали 240 евро. Сами туристы опять не платили.
Знакомство со знаменитым городом в Тоскане началось с базилики Санта Кроче. С левой стороны от церкви виден желтый дом, где располагалась адвокатская контора Тито Торризи (Адриано Челентано) в комедии "Ворчун".
Как и в Монако за много лет тут ничего не поменялось.
Сразу было видно, что город старинный. Большинство зданий возрастом 500 лет и более. Один раз нормально построили и живут. Потому и сохранилось, что делали из камня, а не из дерева.
На площади Синьории, наиболее известной во Флоренции есть что посмотреть. Прежде всего галерея Уфицци, знаменитый музей картин. Пойти туда не хватило времени. Рядом был палаццо Веккьо. "Старый дворец" в переводе с итальянского.
На самой площади множество скульптур и не все оригиналы. Есть и копии. Большинство античных героев, как и полагается, позировали без порток. То ли тепло тогда было, то ли на одежду тратиться было не принято. Шутка.
Давид, разобравшись с Голиафом, стоял с пращей на плече. Автор Микеланджело.
Другая скульптурная композиция "Геркулес, победивший Какуса" мастера Бандинелли, очень понравилась. Как известно, Какус украл у Геркулеса стадо коров, спрятал их в пещере и надеялся, что это сойдет ему с рук. Не сошло. Самое талантливое в этом памятнике то, как художнику удалось передать мимику поверженного Какуса. С одной стороны он побежден и ему грозит получение палицей по голове от того же Геркулеса. С другой, по его ехидному лицу, хитрой физиономии, можно предположить, что он все-таки надеется как-то выпутаться из этой истории. Чтобы передать такое в камне, надо быть большим талантом. Флоренция и знаменита прежде всего тем, что там во все времена холили и лелеяли художников, скульпторов, архитекторов и поэтов, т.е. людей творческих. Потому город и расцвел.
Далее, после посещения "дома Данте", который не сохранился, а сохранилось только место, где он когда-то стоял, мы прибыли к главному собору города. Санта-Мария дель Фьоре - второй по величине храм в Италии, после собора Святого Петра в Риме.
Глядя на собор кажется, что сделан он из фанеры, раскрашенной глянцевой краской, хотя с виду он и невероятно большой. Такая вот иллюзия, достигнутая прежде всего за счет материалов отделки. Изнутри он кажется не таким большим.
После гуляли по городу. Часто попадались негры, торгующие дамскими сумками. Наверное тут это ходовой товар.
Река Арно немного удивила. С одной стороны здания почти у воды, с другой, ниже каменной набережной торчит земляной берег. Выглядит это не очень.
Ближе к вечеру мы отправились на север страны в город Падую.
Гид опять что-то рассказывала. Тетка нам попалась интересная и эрудированная. За время поездки она наврала всего три раза. На вопрос одного из туристов, где делают "Фольксвагены" она сказала, что в Дрездене. Да, там есть сборочное производство, но любой знающий человек скажет, что "Фольксваген" западногерманская марка авто и не могла изначально быть в ГДР, где и располагался Дрезден. Родина "Фольксвагена" город Вольфсбург. Тем более мы его проезжали и видели заводские корпуса.
Второй раз она опростоволосилась, когда сообщила, что Фредди Меркьюри часто бывал в швейцарском Монтрё и там же и умер. На самом деле он скончался в своей лондонской квартире.
Ну и третья оплошность, когда она, очевидно не зная итальянского языка, прочитала Genova как Генова, хотя правильно Дженова (Генуя).
В остальном все было нормально и интересно, разве что многовато было рекламы нашего туроператора. Тут уже претензии к гиду предъявлять не стоит. Ее начальство заставляло так делать. Как обычно бубнят скороговоркой про всякие акции кассиры в супермаркетах и автозаправках. Не по собственной инициативе.
Мы приехали в Падую. Ночевали в четырехзвездочном отеле "Маркони". Наутро был скандал. В трех номерах после выселения в холодильниках-барах не хватало еды и алкоголя. Наши туристы клялись, что ничего оттуда не брали. Там либо персонал не проверил за предыдущими постояльцами, либо наши туристы наврали. С нами, слава богу, такого не случилось.
После небольшого переезда в 150 км, наш автобус прибыл в окрестности Венеции.
Быстро прошла посадка на речной трамвайчик и мы также оперативно прибыли в Венецию на площадь Сан-Марко,
Здесь так много голубей, что люди надолго не задерживаются. Я тоже покормил нескольких, за что почувствовал себя авианосцем. На мои руки и плечи село сразу три голубя. Пришлось их спешно стряхнуть, а то одежда могла пострадать. При этом я почувствовал, что мой рюкзак за спиной тоже как-то стал тяжелее. Оказалось там сидел четвертый из породы сизокрылых. Мой багаж он тоже пощадил. Было весело.
Напротив стояла церковь Сан-Марко и дворец Дожей. Очень симпатично.
Каналы в Венеции узкие, улицы узкие, вода зеленая.
Некоторые лестницы ведут прямо в воду.
Гранд-канал особенно красив со стороны Понте Риальто. Это большой мост.
На местном рынке купили фруктов и попали на нашего соотечественника. Он из Балашихи, жил и работал в Венеции.
Еще раз Россия напомнила о себе вот как. На стене одного из домов мы увидели такую картину. Что это означает, спросить было не у кого.
Венеция очень понравилась, но было пасмурно и показалось, что в солнечную погоду город выглядит намного лучше. Температура воздуха была около +20.
Дальше путь лежал на север. Италия осталась позади, а нас встречала Австрия. Последняя десятая страна нашего путешествия.
На полпути между Венецией и Мюнхеном мы остановились на ночлег в городишке Голлинг-ан-дер-Зальцах.
Фотографировать там было особенно нечего. Обычный альпийский городок. Тут было всего +10 градусов, что никак не походило на Венецию.
Утром автобус взял курс на север и мимо Зальцбурга мы двинулись снова в Германию. Теперь страны стали повторяться в обратном порядке относительно начала нашего турне.
Вскоре мы уже пересекли границу Австрии с Баварией.
Несмотря на свой статус миллионника Мюнхен, как и Брюссель не произвел впечатления оживленного и суетного города. Как-то все выглядело провинциально и неторопливо в нем. Да и туристов почему-то было маловато, хотя Октоберфест был как раз в эти дни.
Шпили соборов возносились в небо, как и в Гамбурге.
Понравилось здание, где было много табернаклей. Ниш со статуями святых внутри.
Понравилась одна высокая башня, чей ухоженный вид говорил о трепетном отношении к старине в Мюнхене.
Кроме соборов и ратушной площади удалось побывать в знаменитой пивной Хоффбройхаус". В ней когда-то выступал начинающий политик и оратор Адольф Гитлер. Показали даже стол, где он сидел.
Музыканты тут были очень смешные. такие дяди в шортиках. Нам говорили, что к закрытию пивной они набирались так, что едва могли ходить. А еще говорят русские алкаши.
Как ни странно, пиво тут было не самого выдающегося вкуса. Мне больше понравилось пиво не в пивных странах. Франции и Испании. Да и берлинское было как-то поприятнее. А вот пюре, сардельки и солянка на закуску тут оказались невероятно вкусными.
На выезде из города проехали мимо знаменитого стадиона мюнхенской "Баварии" "Альянц-Арена". Он, оказывается расположен за городом.
Двигаясь в сторону Нюрнберга мы проехали еще один автомобильный город, а именно Ингольштадт. Там производят автомобили марки "Ауди".
Поздно вечером прибыли в Польшу, в город Легница. Он известен тем, что еще в древние времена европейцы сражались в его окрестностями с войском хана Батыя и больших успехов, мягко говоря, не достигли.
После ночевки в Легнице мы транзитом через Вроцлав двинулись в сторону Беларуси.
Сам Вроцлав довольно крупный город по польским меркам. Это столица Силезии. Город пострадал во время Второй мировой войны, но кое-какая старина там сохранилась.
Симпатичный мост через реку Одра (Одер).
Красивый замок во Вроцлаве. Зелени тут много.
Мы пересекли Польшу с юго-запада на восток и вскоре оказались в пограничном Тересполе. Проход границы на этот раз был связан с другим приключением. Из-за кое-каких пробок мы прибыли на границу впритык и пограничный контроль проходили уже почти в полночь, прямо в автобусе. Наши визы заканчивались. Теоретически задняя часть автобуса даже нарушила шенгенское соглашение, но поляки не стали придираться и даже после полуночи поставили штампы предыдущего дня. Наша гид и тут отмочила редкую хохму. Сказала, что задержка на границе еще связана и с тем, что у некоторых граждан (например у меня) паспорт старого образца. Рукописные, да еще и без цифрового кода в нижней части разворота первой страницы. Была произнесена выдающаяся фраза. "За то, что мы задержались вы можете благодарить себя". Ага. Это ведь я, гад такой, приперся в паспортный стол и специально потребовал для себя паспорт старого образца, чтобы было почуднее. Не мне они его дали, какой дали, а я сам захотел взять позорный рукописный вариант.
Тетка она конечно эрудированная и знающая, но иногда как отмочит.
Границу прошли, сели в Бресте в поезд и после ночи пути прибыли обратно в Москву.
Могу сказать, что это было самое интересное и разнообразное путешествие в моей жизни, а я много ездил. 10 стран не шутка, да еще и таких непохожих друг на друга. Времени на это ушло 16 дней.
Сейчас, к сожалению, по известным причинам таких туров в Европу просто нет, а например, турфирма "Интерс" в последнее время переориентировалась на внутрироссийские экскурсии. Правда, совсем недавно я заходил на их сайт и он почему-то неактивен. Список туров есть, дат заездов нет.
Что ж, придется пока нашим туристам полетать и поездить в другие страны.
Спасибо за внимание. Ставьте лайки, если понравилось.