Наша история с машиной, к сожалению, не закончилась благополучно. В начале лета пришлось машину поставить на стоянку. Перед этим посетили несколько сервисов, где мастера только разводили руками. Поменяли, опять, кое-какие запчасти. Датчик масла горел постоянно. Решено было купить «контрактный» двигатель с разборки.
Из интернета, лично я узнала, что контрактный двигатель – это двигатель который демонтируют с автомобиля, подлежащего разборке. Такие машины ввозят обычно из-за рубежа. Двигатель имеет рабочее состояние и гарантию продавца. Именно такой двигатель мы и приобрели. При установке, пришлось также, покупать еще кучу всяких запчастей.
В результате машина снова на ходу.
При покупке машины продавец «честно» предупредил нас, что при аварии у машины были заменены капот и крыло.
Не знаю, где был приобретен капот для этих целей, но по прошествии года, на нем стали появляться следы коррозии.
Решили пойти по проторенной дорожке и заказать капот, а заодно и крылья у продавца, где мы приобрели двигатель. Правда, ждать придется месяца два.
Интересует только один вопрос, знал ли перекупщик все слабые стороны продаваемого товара? Скорей всего знал, ибо только по окончании сделки, нам был выдан договор купли-продажи, по которому он сам приобретал автомобиль. Естественно, сразу мы его не читали. Только вечером прочтя документ, озадачились тем, что в нем говорилось о том, что двигатель подлежит замене.
Тут винить надо только себя. Машина была выставлена на «Авто.ру», «висела» там достаточно долгое время. Потом пропала из объявлений. А через некоторое время снова появилась, правда фотографии были обновлены. Видимо кто-то периодически, все-таки, интересовался этой машиной, но видел все ее недостатки.
Что ж , будем ждать когда нам привезут капот и крылья. А также копить деньги на замену еще кое-каких частей.