Общаясь о уровне жизни и благосостояния часто можно услышать от собеседника контраргумент:
«Если так плохо живется, откуда тогда столько машин и иного транспорта? Все дворы забиты. Разве «бедный» человек может позволить себе автомобили по нынешним ценам?»
Думаю, стоит разобраться в этом вопросе и решить для себя на сколько этот контраргумент имеет право на жизнь.
Ниже представлена таблица с данными по числу купленных новых автомобилей в разных странах мира. Это данные только по странам первой двадцатки за 10 месяцев текущего 2021 года.
Видно, что лидерами являются страны с лучшими показателями по ВВП за 2021 год, а именно США, Китай, Япония. Именно в таком порядке они и явились лидерами в ранее опубликованной статье о ВВП.
Однако видно, что Россия расположилась на 11 месте. Безусловно, 11 место в общем списке, кажется, очень даже неплохим, но показательнее будет соотнести эти цифры с количеством населения в этих странах:
И так:
США: Население 332,3 млн. чел. Из этого числа новые автомобили себе позволили около 4% населения.
Китай: Население 1443млн. чел. Новые автомобили приобрели 1.5% населения.
Япония: Население 122,6 млн. чел. Новым автомобилем обзавелись 3% граждан.
Бразилия: Население 213,3 млн. чел. Новые автомобили приобрели 0.8% населения страны.
ЮАР: Население 60 млн. чел. Новые автомобили появились у 0.6% населения.
Россия: Население 146 млн. чел. Новые автомобили смогли позволить 0.9% российского населения ☹
Посмотрев на эти цифры, становится очевидно, что отсутствия парковок — это не от того, что россияне стали гораздо лучше жить. А говорит лишь об отсутствии нормальной инфраструктуры для автовладельцев и в большей степени перетока населения ближе к работе (в центр Москвы) т.к. на окраинах жизнь не балует…