Вы когда-нибудь засекали время, которое требуется кондиционеру, чтобы охладить квартиру? Да, сплит-системы бывают разные. Где-то новее, где-то постарше, от этого зависит производительность и множество других аспектов. Но давайте абстрагируемся от привычного нам формата квартиры и представим, как охлаждать воздух, например, в аэропорту?
Такая большая и сложная система, как аэропорт, будет отличным примером технического вызова, и в этом статье мы поговорим как раз о решениях, которые подходят для этой задачи.
Компоненты систем кондиционирования
Аэропорты, в отличие от торцовых и бизнес-центров, работают круглые сутки весь год. Это значит, что там никогда не отключаются электроприборы и никогда не останавливается пассажиропоток. Добавьте сюда ещё сотни сотрудников, и вы получите довольно яркую термальную карту, которая вряд ли можно назвать комфортной для человека.
Очевидно, что при таких эксплуатационных характеристиках и таких площадях, не может быть и речи о стандартном решении или об использовании только одного источника холода. Поэтому в аэропортах применяется комплекс из самых разнообразных установок.
- Воздухоохлаждаемый чиллер — универсальное решение для технического кондиционирования. Это наружная установка, которая использует окружающий воздух для отведения тепла из здания. Могут оснащаться как блоками пассивного охлаждения, так и пропеллерными блоками, которые нагнетают воздух механическим путём.
- Водоохлаждаемый чиллер — специализированный аппарат, который подключается не только к вентиляционной сети, но и к водопроводу. Использует жидкостное охлаждение, однако требователен к расположению и помещается в машинных залах аэродрома.
- Крышный кондиционер — самая эффективная установка для помещений с такой невероятной площадью, как аэровокзал. Поступающий через него холодный воздух опустится к полу, вытесняя горячую отработку наверх в воздухозаборникам.
- Центральный кондиционер — занимается обработкой воздуха перед непосредственной подачей в помещения.
- Система Cristopia Storage от CIAT позволяет аккумулировать тепловую энергию для последующего использования и экономии электричества.
Аэродромные решения CIAT
Используя многолетний опыт работы, CIAT создаёт оптимальные продукты для разных категорий аэродромов. Мы с вами рассмотрим наиболее популярные системы, которые уже доказали свою эффективность и безопасность.
- ATURE — эта линейка суперсовременных систем кондиционирования подходит для обслуживания залов аэропортов и воздушных судов категорий C-F. Благодаря настраиваемой мощности и максимальной энергоэффективности, могут быть установлены в здания самой разной площади и сохранять при этом свою энергоэффективность.
- ALTIUM — установки для телескопических трапов, которые превосходят аналоги по компактности, производительности и условиям для работы. Могут выдерживать температуры от -40°С до +56°С, обеспечивая при этом комфортную атмосферу внутри самого коридора.
- COADIS — фанкойлы для административных и офисных помещений, гарантирующих отсутствие сквозняков и оптимальную бережную подачу воздуха.
- COMFORT LINE — линейка решений для отелей и ресторанов.
- Аппаратные и серверные решения CIAT занимают отдельную строку списка. От правильности подобранной аппаратуры зависит работоспособность технических систем. Поэтому мы тщательно изучаем требования клиентов, чтобы предоставить максимально производительную технику с максимальной энергоэффективностью для экономии бюджета и электроэнергии.
Можно долго разбираться в деталях каждой системы, а там, поверьте, много интересного, но это уже тема отдельной статьи. Здесь же хотелось бы подчеркнуть главный принцип CIAT при работе над оборудованием для аэропортов: «Комфорт каждый минуту: от посадки до вылета».
Ознакомиться с детальными характеристиками продуктов CIAT можно на сайте.
Подписывайтесь на канал, впереди ещё много интересного!