Hyundai показала концепт под названием Seven на автосалоне в Лос-Анджелесе; электрическое транспортное средство с большим интерьером в стиле гостиной с поворотными сиденьями и без рулевого колеса. Другими словами, полный полет фантазии - верно?
Да, это исследование Hyundai транспортных средств в будущем автономных транспортных средств, но не списывайте семерку как чисто футуристическую фантазию. Вспомните очевидные недостатки, такие как необходимость в рулевом колесе вместо выдвижного джойстика, и Seven - это удивительно жизнеспособный ранний взгляд на аспекты Hyundai Ioniq 7 2024 года , электрического (и в основном обычного) старшего брата Ioniq 2022 года.
Производство Ioniq 7 В Разработке
Корейский автопроизводитель уже работает над воплощением в жизнь среднеразмерного трехрядного внедорожника Ioniq 7, сообщил Хосе Муньос, главный операционный директор Hyundai Global, а также президент и генеральный директор Hyundai Motor North America . Он видел разработку серийного автомобиля, на котором основана концепция. Серийная модель продвинулась дальше, чем вы думаете.
«Многие вещи могут попасть в производство», - говорит Муньос. «Это будет довольно скоро. Вы будете поражены».
В семейном внедорожнике будет использоваться платформа Hyundai Electric-Global Modular Platform, на которой можно разместить несколько заднеприводных и полноприводных электромобилей с различными системами аккумуляторов. Архитектура e-GMT будет использоваться для электромобилей всех размеров, от малолитражки до трехрядной семерки.
Внешний Дизайн Демонстрирует Намерение
По словам СангЮпа Ли, главы Genesis Global Design, аэродинамическая форма экстерьера Seven демонстрирует производственное намерение. Прочный внешний вид внедорожника разработан таким образом, чтобы не ставить под угрозу внутреннее пространство.
У концепта самая длинная колесная база для Hyundai на сегодняшний день - почти 11 футов. Он имеет двери для автобусов без опор со стороны пассажира и симметричные двери со стороны водителя. По словам Ли, можно сделать только одну дверь с левой стороны и две с правой стороны транспортного средства, но это может не получить одобрения общественности.
Интерьер Seven Concept
«Интерьер выглядит немного более дальновидным, чем внешний вид, потому что у нас есть видение полной автономии», - говорит Ли. «А пока мы можем снабдить его [Ioniq 7] обычным рулевым колесом, но мы все равно хотим создать ощущение семейного лаунж-пространства».
По словам Томаса Шемера, глобального директора по маркетингу , Hyundai хотела, чтобы клиенты получили новые впечатления от использования пространства в автомобиле. Для этого передние и задние сиденья поворачиваются лицом вперед или назад, на потолке есть 77-дюймовый панорамный экран и универсальный остров с 27-дюймовым дисплеем, который можно использовать для просмотра фильма или работы. Космос.
«Огромный монитор на прозрачной крыше экрана вполне возможен, но, возможно, нет смысла выводить его на рынок сейчас», - говорит Гил Кастильо, старший менеджер группы по стратегии альтернативных и передовых транспортных средств Hyundai Motor North America. Это было скорее исследование того, что возможно, когда автомобили станут автономными, а интерьеры воссоздадут в виде мобильных залов.
Экологически Чистые Материалы - Ключ К Успеху
«В салоне используется много вторсырья, меди и бамбука», - отмечает Ли. Гигиена - центральная тема, от которой зависит производство. Концепт Seven имеет множество воздушных фильтров и «гигиенический режим» для очистки автомобиля между использованием. Система циркуляции воздуха имитирует систему вентиляции самолета с вентиляцией, которая позволяет каждому ряду дышать разным воздухом, а кабина находится под давлением. Среди множества полок и мест для хранения вещей есть ящик для обуви, которую можно чистить и дезодорировать в пути.
По словам Схемеры, стоимость бренда Hyundai растет с помощью суббренда Ioniq для электромобилей. Он более конкурентоспособен с точки зрения дизайна и выходит в новые ценовые сегменты.
Дорога к Ioniq началась с трех небольших и электрифицированных автомобилей, а в 2020 году Hyundai заявила, что превратит Ioniq в собственный бренд электромобилей . Hyundai представила Ioniq 5 в мае, и недавно он поступил в продажу. Следующим идет седан Ioniq 6, основанный на концепции Hyundai Prophecy , за ним следует Ioniq 7 в 2024 году.
По словам Кастильо, Ioniq 7 будет разделять некоторые семейные характеристики с Ioniq 5, такие как пиксельное освещение. Внедорожник разработан, чтобы не выделяться, и сохранять некоторое сходство с другими в семействе Ioniq, но отличаться, поскольку он обслуживает другого целевого покупателя, которому нужен трехрядный семейный автомобиль с просторным салоном.
Hyundai построит свой первый электромобиль в США в 2022 году, но не сказал, что это будет.