Введение
В последние годы растет значение колесных бронированных боевых машин. В том числе машин с тяжелым вооружением. От создания новых таких боевых средств Франция естественно уклониться не могла. Напомню, что именно Франция создала AML-90, ставший первым современным колесным танком. Формально к таким колесным танкам можно отнести и советские, и немецкие бронемашины еще довоенного периода. Но их развитие прекратилось после 1945 года. И все современные колесные танки «танцуют» именно от французского вышеупомянутого AML-90 (1962 год) и его реинкарнации производства ЮАР – Eland. Одной из таких новых французских разработок стала боевая разведывательная машина «Jaguar». С этого года она поступает в армию Франции. Ниже пойдет рассказ о ней.
Описание
Разработка началась в 2014 году совместными усилиями трех французских компаний- Nexter, Renault Trucks Defense и Thales. Машина оснащена 40 мм автоматической нарезной пушкой оснащенной телескопическими боеприпасами и поворотной камерой. Такие боеприпасы появились сравнительно недавно. В них снаряд утапливают в гильзу, что повышает компактность как боеукладки, так и самого орудия, уменьшая их вес и габариты. Среди снарядов - кроме стандартного осколочно-фугасного, фугасного и кинетического бронебойного, находится и осколочно-фугасный с дистанционным подрывом и противоздушный. Последний позволит эффективно использовать данное орудие для поражения воздушных целей, летящих с небольшой скоростью. Кинетический бронебойный пробивает до 140 мм гомогенной защиты на расстоянии до 1500м. Осколочный фугасный стандартный пробивает до 200 мм бетона. Поворотная камера также уменьшает занимаемое орудием место. Пушка стабилизирована. Также в состав вооружения входит ПТУР ММР с боекомплектом в четыре ракеты и 7,62 пулемет в отдельной, дистанционно управляемой установке. ПТУР ММР имеет дальность поражения целей в 5 км и поражает бронетехнику в верхнюю полусферу. Ее тандемная боевая часть пробивает 1000 мм гомогенной брони.
Также в наличие осколочная боевая часть. Управление по проводам по тепловому портрету цели. Есть два режима стрельбы: «выстрелил-забыл» и под управление оператора. Боевая машина способна вести бой ночью и в условиях ограниченной видимости. Система цифровых камер обеспечивает экипажу круговой обзор в любое время суток и в любых погодных условиях. Также она оснащена боевой информационно-управляющей системой национальной разработки. Бронезащита обеспечивает защиту от пуль калибра 14,5 мм (от советского КПВТ) и осколков снарядов до 155 мм. Также предусмотрена защита от взрыва тротила под днищем массой последнего до 10кг. Для этого ее оснастили V-образным днищем. Тем самым она имеет черты. ранее присущие только MRAP. Так же она оснащена средствами активной защиты типа «soft kill» - это система постановки помех Thales Group Barage, две системы предупреждения о ракетной атаке Antares, , а также акустический локатор Metravib Pilar V для обнаружения позиций снайперов. Дымовые гранатометы установлены по кругу и ставят мультиспектральную завесу - в том числе в радиодиапазоне. Наличествует система защиты от оружия массового поражения. Силовая установка - многотопливный дизельный двигатель мощностью 500л.с. У «Jaguar» активная гидропневматическая подвеска. Она позволяет экипажу адаптировать ее параметры в зависимости от дорожных условий. Колесных осей три, первая и последняя управляемые. Вес машины – 25 тонн. Экипаж три человека. Всего для армии Франции заказано 300 таких бронированных машины. Из них две уже поступили в армейские части в этом году. Также уже есть заказ от армии Бельгии.
Заключение
БРМ «Jaguar» - настоящий терминатор в мире боевых бронированных колесных бронемашин. Он может быть не только разведчиком и дозорной машиной, но и полноценным колесным танком, представляя угрозу даже для основных боевых танков. Особенно их устаревшим типам, но еще популярным во всем мире.
Источники
https://topwar.ru/105681-francuzskaya-boevaya-razvedyvatelnaya-bronemashina-jaguar.html,