Автомобиль – это, как известно, средство передвижения и механизм. Поэтому нет ничего удивительного в том, что он нуждается в периодическом ремонте и обслуживании. К большому сожалению, далеко не каждый из нас обладает навыками автомеханикам и имеет большой опыт в автомобильной отрасли. Поэтому большинство предпочитает отдавать на эти самые обслуживание, ремонт свою «ласточку» в автомобильный сервис. И мы уже привыкли доверять персоналу таких заведений. Вежливые и услужливые автомеханики и мастера-приемщики внушают чувство доверия, поэтому мы можем даже и не подозревать о том, что на нас хотят нажиться, даже, под малейшим предлогом. Конечно, так происходит далеко не всегда. Но ни один мастер, тем более, владеющий собственным автосервисом, никогда не упустит возможности заработать лишнюю копейку, тем более, легким способом. Поэтому обмана со стороны автосервиса вполне можно ожидать и далее я приведу наиболее популярные схемы развода их клиентов.
Азот вместо воздуха
Такую услугу вам могут предложить не только в автосервисе, но и на шиномонтаже – при подкачке колес при их замене либо при ремонте прокола. Основной аргументов автослесарей в пользу азота – это то, что он тяжелей воздуха, а значит, что и травить будет намного медленней, даже, при наличии несущественного прокола.
Также, нужно сказать, что азот не подвержен воздействию температур воздуха, поэтому колеса не спускают в сильные морозы, а в жару давление остается прежним. Хорошо ли это? Очень даже хорошо. При этом мастера обещают еще и равномерный износ протектора резина, ибо в баллона поддерживается постоянное давление, да и сцепные свойства с дорогой всегда стабильные.
В общем, одни плюсы – как можно подумать на первый взгляд. Однако, даже если это и правда, то другой вопрос возникает – а откуда мастера берут этот самый азот? Нужно сказать, что такой состав не достать просто так, к тому же стоит он достаточно дорого.
А вам предлагают накачку шин азотом, по сути, лишь на пару десятков рублей дороже, чем обычным воздухом. Где логика? Не будут же мастера работать себе в убыток? Поэтому это банальный обман, рассчитанный на непросвещенных автомобилистов.
Но даже, если вам и закачают азот в шины, то особой разницы вы не почувствуете. Азот хорош при сильных перегрузках шин – на автогонках. В обычной же жизни, эффект от него крайне незначительный. Поэтому на такую услугу я вам советую не соглашаться.
Промывка двигателя
Такую услугу вам автослесари могут частенько предлагать при замене масла в двигателе. Дескать, в мотор при замене масла будет заливать специальная присадка-состав, которая позволит вывести часть отложений и нагар с внутренних компонентов ДВС. Все отложения и грязь могут со временем приводить к закоксовке мотора – он загрязняется изнутри и уже не способен в полной мере выдавать свою номинальную мощность, тягу.
Когда об этом вам говорит мастер, то естественно, вы начинаете пребывать в растерянности и думать о последствиях. Нередко, люди соглашаются на подобную процедуру в надежде на то, чтобы мотор подольше прослужил до капитального ремонта и сохранял свои исходные характеристики. Однако я в такую процедуру не верю.
Дело в том, что в этих присадках нет ничего особенного. Да, они способны удалять отложения и нагар, но лишь поверхностный и не более того – старые отложения удалить присадкам не под силу. Но при этом важно знать, что то, что способна смыть с внутренностей ДВС присадка, сможете удалить естественным путем и вы.
Каким образом? Все очень просто – нужно выехать на загородное шоссе и включить пониженную передачу, доведя таким образом обороты до 4000-5000 в минуту. В таком состоянии проехать нужно до пяти километров. Это поможет удалить под давлением поверхностный нагар и отложения с мотора.
А я на этом закончу. Пишите свое мнение в комментариях. Спасибо.
