Одно из самых таинственных, невероятных и мистических мест в мире. В нем часто пропадают корабли и самолеты, которые потом никто не может найти. Но некоторым удается выбраться из этой удивительной и жуткой зоны.
Брюс Гернон
Один из счастливчиков, которые выжили в опасном месте Бермудского треугольника. Он объяснил теорию обертывания времени в отношении Бермудского треугольника. Стал свидетелем того, какая тайна скрывается за Бермудским треугольником, что Бермудский треугольник создает для исчезнувших вещей. Многие другие видели части этого феномена тайны и исчезновения, а некоторые видели его полностью, но они исчезли и не были живы, чтобы рассказать и исследовать правду о самой большой неразгаданной тайне мира. Брюс - единственный человек, который видит это от стадии зарождения до стадии зрелости, входит в самое сердце бури времени, убегает через туннельный вихрь и переживает искривление времени на 30 минут вперед во времени и на 100 миль вперед в космосе.
После 31 года исследований Брюс Джернон обнаружил, как он пролетел эти 100 миль за такое короткое время и никогда не видел Земли или неба вокруг себя. Он был захвачен электронным туманом. Да, туман электронных волн, как он это называет. Брюс Джернон основал новую теорию Бермудского треугольника, основанную на собственном личном опыте, сообщениях очевидцев, оставшихся в живых, и на ведущих научных исследованиях. Десятки самолетов и лодок были в этом тумане на протяжении всей истории. Брюс Джернон считает, что за многими, казалось бы, паранормальными явлениями в Треугольнике может стоять редкое природное явление, вызывающее искажения времени, дезориентацию пилота и сбои в работе оборудования.
Но пресловутый Бермудский треугольник не раскрыл всех своих секретов. Электронный туман также исследует связь Бермудского треугольника с НЛО, секретной военно-морской базой и возможную связь с исчезнувшей древней цивилизацией
Звездый тигр
Avro Tudor IV «Star Tiger- был пассажирским самолётом, принадлежащим и управляемым British South American Airways (BSAA), который бесследно исчез над Атлантическим океаном во время полета между Санта-Марией на Азорских островах и Бермудами ранним утром 30 января 1948 года. Причины исчезновения самолёта до сих пор неизвестны, что способствует поддержанию легенды о Бермудском треугольнике.
Потеря
В 03:04 радист Роберт Тук на борту Star Tiger запросил радиопеленг с Бермудских островов, но сигнал был недостаточно сильным, чтобы получить точные показания. Тук повторил запрос 11 минут спустя, и на этот раз бермудский радист смог получить пеленг в 72 градуса с точностью до 2 градусов. Оператор Бермудских островов передал эту информацию, и Тук подтвердил получение в 03:17. Это была последняя связь с самолётом. Оператор Бермудских островов попытался связаться со Star Tiger в 03:50 и, не получив ответа, подумал, что он перешел на прямую радиосвязь с Бермудским контролем подхода. Однако контроль приближения сообщил, что это не так. Бермудский радист попытался в 04:05 связаться со Star Tiger, снова безуспешно, и после попытки снова в 04:40 он объявил чрезвычайное положение. Он не слышал никаких сигналов бедствия, как и никто другой, хотя многие приемные станции слушали частоту Star Tiger.