Вот уже почти, как год прошел с того дня, когда мне на день рождения подарили сертификат на 120 мин. полет на симуляторе Boing-747 в «территории полета» , расположенном в ТЦ Динамо Plaza.
Сказать, что я очень часто летаю, нет. Но точно чаще, чем среднестатистический житель нашей страны. 12-14 раз в году.
Назвать себя «безумным» аэрофобом не могу. Чаще всего , как средство перемещения выбираю самолет. ( быстро и удобно)
Пересадки и время полета, так же не пугают и не отталкивают.
Однако, постоянно на взлете меня обуревает чувство тревоги.
Боюсь ли я высоты? Да, на высоте чувствую себя не комфортно и с годами тревожность и страх высоты усиливается. Вроде так почти у всех, но точной причины определить сложно. Ответственность и.т.д по моему ерундовое объяснение.
Поэтому мне в качестве профилактики своей фобии захотелось почувствовать себя в кресле пилота. Реально по рулить, например вертолетом, а такие опции в принципе сейчас легко доступны, я пока точно не готов.
Сертификат лежал, свободное время не появлялось, то COVID мешал своими ограничениями и полет откладывался.
А тут вот уже новый год « на носу» , пришлось закрыть гештальт.
Записаться на полет можно на сайте. На удобное время и дату, если оно конечно свободно. Цены , честно говоря, не очень демократичные. Мой сертификат стоил около 14 000 руб.
Перед самим полетом Вас посадят в учебный класс и покажут 15-ти минутный ролик с общей информацией о самолете и о его управлении.
Далее инструктор провел нас в кабину и началось....
На самом деле особо конечно ничего не началось.
Предлагается несколько вариантов локаций. Мы выбрали маршрут Геленджик - Сочи. В Сочи в 2021 летали 3 раза, было интересно посадить там самолет. Нью-Йорк, памятуя о фильме «Чудо на Гудзоне» и Дубай.
К сожалению картинка за окном говорила о том, что это компьютерная графика. И графика к сожалению посредственная.
Пиксели, пиксели, пиксели. Fly simulator 2020 в этом плане конечно выше на 5 голов)
Инструктор рассказывает и показывает, как производить пред полетные настройки.
Вводишь координаты и нажимаешь ты сам.
Далее идем на взлет.
Понятно, что современные пилоты гражданской авиации больше ориентируются по приборам и в окно не смотрят. Но нам , как обывателям, это важно.
Само ощущение полета присутствует и вполне реалистично.
Но мозг понимает, что ты не в самолете, да и силу притяжения никуда не деть. Поэтому паники нет.
Посадить самолет с первого раза, даже при помощи инструктора конечно не вышло, ушли на второй круг.
Ни разу не разбились, уже хорошо.
Плюсы конечно перебивают незначительные минусы.
Теперь летать на самолетах будем уже с полным пониманием процесса.
Поэтому всем рекомендую. Цена завышена, но оно того стоит.
Инструктор реально хороший, с удовольствием отвечает на все вопросы и видно, что максимально влюблён в авиацию и профессию пилота.
Планируем в дальнейшем попробовать симулятор Airbus.
А может всё-таки и вертолет, реальный)
Хотя это не точно, так как на вертолете я в принципе еще никогда не летал)