Расширяя географию наших авто путешествий, главной целью этой осенью нами была намечена Северная Италия, добираться до нее будем через Германию, Францию и Швейцарию. На обратном пути было спланировано проехать через Австрию и восточную Чехию, так как западная часть страны, включая Прагу, нами была уже достаточно подробно осмотрена, если так вообще можно рассуждать о коротких визитах в другие страны. В Австрии мы были в 2012 и 2017 годах.
Вообще эту поездку можно назвать галопом по Европам и если честно, мы немного устали от столь интенсивных переездов, плохой погоды, т.к. был ноябрь месяц, самый наверно неудачный месяц для путешествия по Европе. Короткий световой день. Дождливая и холодная погода.
Главный вопрос самостоятельных путешественников с визами, в этом году у нас был решен за месяц до намеченного путешествия. В начале следующего года у всех заканчиваются действия загранпаспортов, по этой причине пришлось брать краткосрочные визы. Тане дали полугодовую. Пошли по проторенной тропинке, брали Итальянские, в Итальянском визовом центре, об этом я подробно писал итальянская виза самостоятельно.
Маршрут получился вот таким.
Перед поездкой была оформлена грин-карта на две недели, что то около 2500 руб, поменяно перед длинным пробегом масло в авто, да закачаны откуда надо европейские карты для ИГО-2018. Собирались и паковались, за день перед стартом...Закачал и попытался пользоваться Maps Me. Не понравилось. Удалил это приложение.
Я сделал свой собственный путеводитель по нашему маршруту. С подробным описанием намеченных к посещению мест, практической, именно для нас, информацией, различными схемами проезда и нашим графиком перемещений. Занятие получилось довольно познавательное и здорово обогащающее перед поездкой..
Мне даже сказали, зачем ты едешь, если виртуально практически везде там побывал?
Путешествие было почти целиком посвящено горам, Альпам. Побывали в новых для нас местах и регионах, две новые страны Швейцария и Франция. В большие города в этот раз не заезжали.
Итак 12 ноября оставив спящих детей ( собаку мы тоже называем нашим ребенком) мы 7:10 выдвинулись из Митино в сторону Белоруссии.
Быстро добрались по МКАД до родной М1 трассы. Утро, а на дорогах уже прилично машин.
Первую остановку делаем на 150 км у истока Москва-реки.
Далее мчим до города Кобрин, где у нас забронирована гостиница Прага. Белорусская трасса легка, трафик движения небольшой, а скорость 130 км/час. Поочередно меняем с Таней друг друга давая отдохнуть.
Проезжаем знаменитого зубра
Паркуемся возле гостинице "Прага".
Здесь мы останавливаемся второй раз. Недорого, уютные номера, бесплатная парковка, вкусные завтраки включены в стоимость проживания.
Накормили местного кота.
13 ноября. Собрав вещи, плотно позавтракав в 9:00 выдвигаемся в Домачево к границе, до которой 25 км.
Проезжаем Брест. Сколько раз проходили, а каждый раз перед переходом возникает волнение, в груди холодок. Не передаваемое чувство. Перед границей заливаем полный бак дешевого бензина.Граница пуста. Мы и еще одна машина. Впервые у нас проверяют свет, габариты,звуковой сигнал. Облегчаем содержание карточки в Дьюти Фри и вот мы в Евросоюзе. Общий переход занял 1,5 часа.
Мы мчим по Польским дорогам. Погода стала проясняться, выглянуло солнышко и стало гораздо теплее.За окном красивые пейзажи. Вспаханные поля, вычищенный от сушняка лес, красивые деревеньки, без заборов.За последнее время в Польше сделали много автомагистралей, на которых разрешено ехать 130 км/час, что увеличило время прохождения по Польше.
Заехали в свой любимый супермаркет Лидл. Перекусывали в машине своими припасами.
Добрались до старинного городка со смешным названием Петркув- Трыбунальский. Заселились в гостинице с большим красивым рестораном. Hotel Złoty Młyn Majków. Порадовал дизайн интерьера с перевернутыми столами на потолках. Большая бесплатная парковка возле отеля.
Отужинали в ресторане на 1 этаже. Огромные порции, которые мы доедали на второй день с пивом нам обошлись в 900 руб.
Теперь начинается немецкая часть нашего путешествия. Выдвигаемся в сторону Дрездена.
На Германию у нас выделено всего два дня перед нами встает выбор: если плохая погода едем осматривать Дрезден, если хорошая Бастай.
На улице +12, солнце и вопрос сразу отпадает. В Польше на одной из стоянок обедаем, Опять огромные порции еле съедаем.
Мчим по хорошему немецкому автобану. Скорость 130-140 км/час. Дороги в Германии бесплатны. Добираемся до Бастая (Bastei).
Дорога заканчивается паркингом и знаком сквозное движение запрещено.Дальше только пешком, по асфальтированной дороге мимо паркинга клиентов отеля Berghotel Bastei.Стоимость парковки 1 евро/час,
До моста Basteibrücke от паркинга идти около 700 метров.Надо пройти сквозь ресторан отеля и вы оказываетесь перед знаменитым мостом и начала целого веера пешеходных маршрутов по части парка Саксонская Швейцария.
Бастай или Bastei с немецкого переводится как бастион. Этот бастион находится в 30 км к юго-востоку от Дрездена в парке Саксонская Швейцария.
К вечеру стал накрапывать мелкий дождик, мы поспешили к гостинице. В принципе 2-3 часов достаточно, чтобы осмотреть основные достопримечательности, без фанатизма, на скалы не полезли — такой задачи не было. Этого хватило, чтобы зарядиться новыми впечатлениями. Выехали с парковки заплатив 3 евро, проехали по окружной мимо Дрездена и остановились в крошечном городке Лаусниц, в частном доме Apartment Zum Keulenbergblick. . Нам отдали весь первый этаж, с кухней, отдельным туалетом и большой ванной комнаты.
Ванная комната заслуживает отдельного внимания.
Сегодня наш путь лежит в город Нидерфелль, находящийся в регионе Рейн-Мозель.
По дороге останавливались на всякого рода перекусы, на уютных немецких зонах отдыха.
Заехали в " кукольный городок" Боппард. Оставив машину на подземной парковке (50.23202, 7.58876).
Прогулялись по волшебному городку.
Уже в темноте добрались до гостиницы MS Mosel, находящаяся на берегу Рейна.
Утром встал отдернул занавеску, а за окном вот такой вид. Туман, неспешно проплывают длинные баржи.
И еще у нас был отличны завтрак, входящий в стоимость проживания с прекрасным видом из окна.
Сегодня наш путь лежит во Францию, а в планах замок Эльц и город Трир.
Замок Эльц находится в 20 км от нашей гостиницы. От парковки (50.21172, 7.33911) до сказочного замка идти по красивой дороге около 1 км., под густой тенью вековых дубов, когда на очередном повороте, как то неожиданно и вдруг, открывается захватывающий вид на долину речушки Эльцбах и сам сказочный замок, как бы вырастающий из густой зелени холмов.
После Нойшванштайна, это, пожалуй, наиболее известный и живописный замок Германии.Построенный в XII веке, замок расположен немного не привычно: он не гордо взирает на окрестности с вершины склона, а скромно прячется в складках зеленых холмов.
Замок вот уже более 800 лет находится во владении семьи Эльц.
Насытившись историей возвращаемся на парковку, наслаждаясь осенним лесом. Выезжаем с бесплатной парковки и берем курс на Германский город Трир, Столица Римской империи вначале четвертого века. Один из старейших городов Германии, лежащий на берегах реки Мозель. Парковка недалеко от древнеримских ворот Porta Nigra – (49.75935, 6.64222). Прошли по центральной части старого города от Porta Nigra. Порта Нигра (Porta Nigra, II век) считаются наиболее сохранившимися городскими воротами Римской империи.
Первые 17 лет своей жизни Карл Маркс прожил в г. Трир. Статуя является подарком Китая к 200-летию со дня рождения Карла Маркса.
На площади пришлось сразиться с Римским гладиатором.
План г. Трир. Можно построить маршрут по центральной части старого города от Porta Nigra до Императорских терм и обратно.
БМВ, старинная малолитражка, дверь открывается спереди, где капот.
Трирский собор.Собор является старейшей церковью Германии и одним из древнейших христианских сооружений Европы.
И тут начинается первое фос мажорное обстоятельство. Навигатор перестает работать. Просит обновить и карты и сразу выключается. Maps Me без предварительно скачанных карт не работает, также как и Гугл без интернета. Начинаем тыкаться как слепые котята по бумажной карте, что практически невозможно на множестве развилок на больших скоростях. Не по своей воле заезжаем в княжество Люксембург, с трудом выбираемся оттуда, вместо юга поворачиваем на север. Нервы на пределе. Наполовину ожил навигатор, постоянно выключаясь. Стараемся запомнить его следующие действия. Он возвращает нас обратно в Трир и уже более длинной дорогой, преодолевая пробки , по маленьким городкам ведет нас во Францию. Дорога заняла вместо 1 часа, 4 часа. Во Франции едем по большой автомагистрали, кругом огни развлекательных и торговых центров, а навигатор: " через 800 метров вы прибудете на место назначения". Мы думаем опять что-то не так. Ну нет все правильно и мы селимся в отель Premiere Classe Metz Sud Jouy Aux Arches на американский манер, со стоянкой возле двери номера. Вид с нашего отеля в ночи.
Ужин на скорую руку в номере.
Утро следующего дня.
Выдвигаемся по винной дороге Эльзаса в сторону Кольмара. Много чего запланировано посетить, но плохая погода и короткий световой день мешает осуществить задуманное. Едем по бесплатным дорогам. Ближе к Рибовиллю начинаются горные, лесные серпантины. Все очень живописно и красиво. Даже плохая погода не портит местной красоты.
Рибовилле (Ribeauvillé)
Мы выбрали этот городок на винной дороге Эльзаса из-за того,что сам городок очень уютный, светлый и пустынный от организованных туристов.Паркинг в центре города бесплатный (белая разметка)(48.19343;7.32542), поэтому бросив машину на нем, мы пошли исследовать Рибовилле.
Из его рожка лилась волшебная музыка.
Дождь начал усиливаться и к концу нашей прогулки зарядил настоящий ливень. Мы поспешили к нашей машине. Там же пообедали своими запасами , решили не заезжать в Кольмар, а ехать прямо в отель, который находился в центре не менее симпатичного городка Эгисхайм .(Eguisheim). Отель Brit Hotel Confort La Ferme du Pape находится в самом историческом центре этого маленького городка. На улицах практически нереально припарковать машину. Но оказывается во внутреннем дворике отеля есть большая бесплатная парковка. Туда можно попасть только по определенному коду, который выдается проживающим.
Разгрузив вещи мы поспешили к встрече с этим симпатичным городком.
Город имеет интересную историческую часть — старый город здесь очень компактен и представляет из себя несколько колец из домов, вписанных друг в друга.
Эгисхайм обходится по нескольким кругам за полчаса.
Можно двигаться по концентрическим кругам старого города, фотографируя все на своем пути. В этих домах наверно живут гномы.
Сегодня мы едем в Италию! Нам предстоит пересечь Швейцарию с севера на юг.
Покидаем теплый и уютный отель, в этом милом городке и берем курс на Швейцарию.
Небольшая остановка перед границей.
При подъезде к Швейцарской границе в районе Базеля образуется большая пробка, много фур, но машины не стоят, а потихоньку двигаются. Перед самой границей фуры уходят направо на мост, а мы подъезжаем к КПП. Останавливает пограничник с вопросом куда мы едем? Есть ли виньетка. Отвечаю нет. Тут покупаем виньетку, он клеит на стекло и мы в Швейцарии. Швейцарская виньетка самая дорогая, 40 евро на год и неважно когда ты ее покупаешь. Мы были в ноябре, она действительна только до января нового года, но стоимость ее не меняется. Поразили японцы или корейцы. Мы с женой долго смеялись. Высыпали на площадку из авто и давай фотографироваться со всем подряд, даже на фоне туалета, куда только что сходили. После Базеля начались предгорья, а потом горы.
Далее пошла равнинная часть Швейцарии.
Проехали Берн,Женевское озеро, очень красиво. По пути заехали в замечательное место, — это бассейны под открытым небом с теплой целебной минеральной водой в Ле Бэн Де Лавэ (Les Bains de Lavey). Парковка (46.20475; 7.01787).
Каждый билет на 3-часовое посещение обошёлся в 27 швейцарских франков, Фотографировать там не принято, поэтому своих фотографий нет, но их можно посмотреть в интернете. Супруга была в восторге — рекомендую это место всем, кто будет поблизости.
Дальше катили почти без остановок После источников горы становились все выше и выше и красота, аж дух захватывает! Швейцарские Альпы самые высокие и самые красивые.
На одной из смотровых площадок остановились для фото сессии. Поиграли в снежки.
Въехали в длинный туннель 11 км. Посреди туннеля граница с Италией. За проезд по туннелю заплатили еще 1890 руб. Въехали в итальянскую Аосту, Валле Д’Аоста — небольшая автономная область Италии, находящаяся на стыке границ Италии Франции и Швейцарии.Это самая маленькая провинция Италии, к северу от Турина. Городок где мы забронировали гостиницу оказался довольно большим находящийся в долине между гор. Мы въехали в Аосту как всегда уже в темноте и немного поплутали по городу. Дорога повела в гору с 15% уклоном вверх. Узкая дорога, машина могла ехать только на 1 скорости. И вдруг стоп, дальше проезда нет. Ремонт. С помощью Тани разворачиваюсь на узком участке дороги под большим уклоном и возвращаюсь вниз. Мы в замешательстве, что делать?Начинаем искать помощи. Итальянцы в большей своей части ( по крайне мере с кем я общался) английского языка не знают, что создают большую трудность. Пытаюсь объясниться с одной женщиной неудача, не поняли друг друга. Другая сидевшая в своей машине показала на гору, где вдалеке светились огни, вам туда. Но дрога ведь перекрыта, как мы туда попадем? Она не долго думая садится в свою машину и говорит: " Давай за мной". Мы поехали, она впереди, я за ней еле успевая. Она ехала быстро по горному серпантину обгоняя через сплошную. Я за ней.Через три километра мы подъехали к частному дому, где у нас был забронирован ночлег. Мы эмоционально поблагодарили нашу спасительницу. Денег она естественно не взяла. Посылая нам воздушные поцелуи прыгнула в свою машину и укатила по своим делам. Это у нас уже второй случай в Италии, где нам помогают с поиском. Первый был в городе Салерно, на юге ( я писал об этом в предыдущих отчетах). Итак, мы возле отеля. Время 21:00, темно, звоним никто не открывает. Ходим вокруг, заглядываем в темные окна, вокруг безмолвие. Становится грустно. У нас был очень насыщенный день, мы устали, хочется поесть и в теплую постель. Звоним по телефону хозяину, тишина. Приехал сосед по дому. Пытается помочь, но безрезультатно. Звоним в Букинг, ком. Они начинают разруливать нашу ситуацию, просят подождать пол часа. Ждем, проходит час никто не звонит. Повторно звоним в Букинг. Опять описываем ситуацию. Выясняется, что это их ляп, они не отправили в хозяину отеля о нашем прибытии. Говорят, что вернут снятые с карточки деньги, а мы должны сами подыскать в округе себе другое жилье. Мы ругаемся, у нас нет интернета. Делать нечего, забиваем в навигатор близлежащие отели и выезжаем. В 500 метрах от этого места находим семейный уютный отель с рестораном на первом этаже.
Цена в два раза выше, чем была у предыдущего. Делать нечего, мы устали и кататься, что-то искать нет сил. Отель хорош, с прекрасным видом с балкона на Аосту.
Делаем из своих запасов ужин запивая виски из Дьюти Фри и спать. На сегодня итак хватит положительных и отрицательных эмоций.
На следующее утро, звонок из Букина. Они дико извинялись, говорили, что вчера присылали нам по мэйлу письмо, где подыскали нам отель. Мобильный интернет у нас не работал, только вай фай в гостиницах, мы этого сообщения не видели. Спросили где мы поселились и за какую цену. Я подробно обо всем рассказал. Они просили выслать чек оплаты гостиницы, что я и сделал. Вскоре на мою карточку упали деньги, которые я переплатил. Это было очень приятно, настроение улучшилось и отношения к Букину у меня не изменилось, а даже наоборот. На следующий день мы должны были доехать до Казелле-Торинезе, что находится возле Турина. Погода окончательно испортилась, шел дождь, а запланировано было так много. Хотели посетить пригород Турина Монтельери, съездить в Сузу. Но нашим планам не суждено было сбыться.
Казелле- Торинезе оказался милым старинным городком. Недалеко находится международный аэропорт с одноименным названием. Мы заселились в квартиру via cravero в старинном двухэтажном доме ( везет нам в этой поездке на старину и плохую погоду), это было более аскетичное, без лишней помпезности, но в бытовом плане самое лучшее жилье. Фактически это была однокомнатная квартира со всеми кухонными и банно- прачечными принадлежностями, да еще фрукты, выпечка, кофе, йогурты и все бесплатно! . А хозяин сплошной позитив. Стоянка во дворе дома.
Кухня в шкафу, такое вижу впервые.
Съездили в супермаркет, затарились продуктами и воспользовавшись кухней наготовили аж на три дня. Возили с собой. А еще мы погуляли по этому меленькому симпатичному городку.
На следующий день погода прояснилась. Мы собрав свои вещи и оставив ключ от квартиры в условленном месте отправились в сторону озер Орта и Комо.
Самым быстрым способом добраться до Орта — по платной автомагистрали. Для более близкого знакомства с Италией, областью Пьемонт, до озера Орта мы решили добираться бесплатными дорогами. Это дольше, через множество населенных пунктов и круговых движений. Осенью дорога пустая и красивая. Очень много желтой листвы и много скользкой листвы на дороге — об этом надо помнить, особенно если дорога сырая. Озеро Орта меньших размеров и за счет этого более спокойное, чем ее собратья озера Маджоре и Комо. На спокойной водной глади Орта отражается противоположный, более дикий берег. Большая парковка бесплатная обозначена белыми полосами, синяя платная находится перед старым центром Орта-Сан-Джулио (45.80262;8.40778). Будьте внимательны так как после линии ZTL, поторая сразу же после парковки, висит камера. Поставили машину и пошли пешочком вниз прогуляться.
В это время: тихо, почти безлюдно, большинство отелей и вилл с опущенными жалюзи.
Орта Сан Джулио, пьяцца Мотта
Узкие улицы старого города Орта-Сан-Джулио выводят нас на центральную площадь города — Piazza Motta. Это многолюдное летом место в ноябре пустое — несколько туристов пройдут с фотоаппаратами, сделают быстро снимки и побегут дальше.
Улица Re di Coppa и церковь на курьих ножках.
Мы прогулявшись по свежему воздуху по узким улочкам старого города сели в машину и забив GPS название города Кастильоне - д" Интельви приготовились через 2 часа 30 минут быть в гостинице недалеко от озера Комо. Продолжаем двигаться бесплатными дорогами, через населенные пункты и круговое движение. По пути заезжаем в большой торговый центр на шопинг и проводим там пару часов. Вечереет, я начинаю беспокоиться, так как впереди предстоит преодолеть сложные участки горной дороги. А в темноте этого делать не хочется. Навигатор ведет нас не через озеро Комо, а через Швейцарию. Подъезжаем к КПП границе и останавливаемся в растерянности. Какую дорогу выбрать? На помощь приходит швейцарский пограничник. С помощью смартфона и гугл навигатора он очень доброжелательно помогает нам в выборе дороге и говорит, что решение остается за нами. Это или короткий путь через Швейцарию, с прохождением сложного участка через перевал, либо более длинная и спокойная дорога по Италии. Но мы легких путей не ищем и поблагодарив за помощь, пересекаем границу, наш путь опять в Швейцарию на перевал. Границу прошли без задержек. Дальше пошел довольно плотный трафик состоящий из фур и легковых автомобилей. После Лугано мы ушли вправо и дорога повела в горы, начались серпантины, а на улице уже совсем стемнело. Мы поднимались все выше, а серпантины все круче. Иной раз приходилось ехать на первой скорости, на второй машина не тянула. А что-бы повернуть на серпантине под острым углом практически приходилось останавливаться. Дорога довольно узкая, двум встречным машинам с трудом приходилось разъезжаться, иногда только с помощью карманов на дороге. А справа обрыв с пропастью ничем не огороженный. Каково было Тане в качестве пассажира! Один раз пришлось разъезжаться с рейсовым автобусом. Здесь на машине тяжело, а тут автобус на горной дороге. Пару раз останавливались на смотровых площадках перевести дух и попытки сделать фото ночного города с высоты. Было темно и ничего не получилось, а жаль виды потрясающие. Высоко в горах въехали в какой-то безмолвный городишко. Подъехали к т-образному перекрестку. Нам нужно повернуть направо на очень узкую, уходящую круто вверх дорогу, в Италию. Немного не по себе, если будет встречная машина, как с ней разъехаться? Возле перекрестка шумит водопад, обдавая все вокруг брызгами. Поворот крутой, поворачиваем в несколько приемов. Подъехавшие две машины стоят и терпеливо ждут, когда мы закончим свой маневр. Преодолеваем крутой подъем, мы в Италии. Дорога отпускает, ехать становится легче. Стали попадаться населенные пункты.Наконец мы достигаем нашей цели.Въезжаем в маленький старинный городок Кастильоне-д Интельви ( регион Ломбардия)
и селимся в доме 1807 года постройки Casa Olmi.
Дух старины повсюду. Внутренний двор гостиницы, здесь можно устроить небольшое барбекю. Мангал и дрова в наличии.
Потрясла ванная комната. Вся мебель старинная, найденная при покупке дома новыми хозяевами и отреставрирована.
Наша комната. Хозяин большой поклонник Харлей - Дэвидсон и естественно убранство комнаты в одноименном стиле.
Трапезничать и готовить еду можно только в кухне-гостиной. В наличии все кухонные причиндалы и техника.
Рыбу, мясо и капусту жарили в предыдущей гостинице, а потом везли с собой.
Наглые хозяйские коты-близнецы. Сопровождали нас повсюду, они здесь хозяева.
На следующий день уезжали самостоятельно. Хозяев не было, дом был пустой. Собрали вещи, оставили ключи, попрощались с кошками и тронулись в путь. Сегодня как было обещано у нас день шопинга. Наша дорога лежит в город Брешиа, Franciacorta Outlet Village.
Здесь мы уже были и даже что-то купили. Вот и сейчас решили обновить свой гардероб. Дорога живописна, проходит по западному берегу озера Комо.
Озеро Комо находится в 40 км к северу от Милана. Это одно из самых глубоких озер в Европе и входит в десятку самых красивых. Формой озеро Комо (Lago di Como) напоминает бегущие штаны.
Сюда надо приезжать в летние месяца. Для осмотра основных достопримечательностей озера Комо — это небольшие пароходики, которые ходят по расписанию и осмотр всего что есть на озере Комо красивого и интересного — с воды.Со стороны озера. А также насладиться его пляжами. Мы же попали сюда в самое неудачное время года, фактически просто проездом. И все равно озеро оставило неизгладимое впечатление, как бы говоря я жду вас снова. Чтобы не терять времени до Брешиа поехали платными автомагистралями. Еще в прошлый приезд в Италию я заметил,что стоимость проезда получается приблизительно 10 евро на 100 км. Забыв правильный адрес аутлетов мы долго плутали по Брешиа, вспоминая знакомые места. Случайно встретили русскоговорящую женщины переехавшую сюда на ПМЖ, она и помогла нам найти это место. Вот координаты (45.57635;10.12138), это целый городок состоящий из множество магазинчиков. Правда в этот раз мы ничего не купили, уехавшие уставшие и огорченные.
Autogrill - здесь можно заправить машину, отдохнуть от дороги, поесть, сходить в туалет, посидеть в кафе, отовариться в магазине, т.к. специальных стоянок для отдыха в Италии нет.
Следующая наша гостиница Orzihotel не выделялась чем-то примечательным. Радовала небольшой ценой, большой парковкой и завтраком входящим в стоимость проживания.
С утра погода окончательно испортилась, постоянно идет дождь.
Сегодня у нас небольшой пробег и поэтому решаем ехать бесплатными дорогами, по западному берегу озера Гарда, до Сант-Орсола-Терме, находящееся в Доломитовых Альпах. Мы уже были на озере Гарда и объезжали его по кругу, но все равно решили освежить в своей памяти красоту этого озера. В планах посещение термальных источников в Левико-Терме.
Движемся через Сало по побережью озера Гарда. Маленькие курортные городки сменяют друг друга Лимоне-суль-Гарда, Рива- дель-Гарда. Мокрые мостовые, редкие прохожие, закрытые в окнах жалюзи. В это время года жизнь на озере будто-бы замерла. Дорога то и дело ныряет в туннели. Для фото сессии не очень охота вылезать из теплого салона автомобиля. Выбегаем фотографируемся и быстро в машину.
После Рива-дель-Гарда поворачиваем налево и по автомагистрали уходим в горы. Делаем на прощанье последний снимок.
Въезжаем в небольшой курортный городок Левико Терме, в надежде посетить термальные источники. Ставим на бесплатную стоянку возле источников машину и облом.
Термальные источники работают только с апреля по октябрь. Погода опять начинает портиться усиливается дождь.
Принимаем решение двигаться к отелю и осмотреть местные достопримечательности. Расстояние небольшое всего 10 км, а красота вокруг необыкновенная.
Сант-Орсола-Терме -тоже курортный городок и я предполагаю, что летом здесь довольно прилично проживает народу.. Мы же застали город пустынным, с неспешной жизнью местных жителей. Город находится выше в горах, чем предыдущий Левико Терме и взбираясь к нему приходится преодолевать небольшие серпантины ( после швейцарских это мелочь). Поставили машину на бесплатную стоянку немного в стороне от гостиницы Santorsola Relax Hotel. Отель с прекрасными видами на окружающие горы.
Заселившись пошли прогуляться по близлежащим окрестностям. Наш "серый " отдыхает на стоянке.
Везде местами лежит снег. Температура минусовая.
Памятник погибшем в Первую и Вторую мировые войны. Особенно ярко вспоминается роман Эрнеста Хемингуэля " Прощай оружие". Это те места которые описываются в романе.
По этой дороге мы заезжали в город.
Справа местная школа.
Ночь проведенная здесь выдалась почти без сонной. Внизу в ресторане отмечали чей-то день рождения и до двух часов ночи играла живая музыка и пели, и плясали под тирольские напевы. Мы встали совершенно разбитые, а впереди 400 км сложной горной дороги.
По дороге в Австрию мы cделали крюк на север по дороге SS12, чтобы заехать в аутлет Бреннер (Outlet Center Brenner - 47.00545, 11.50530). Заезд удачным, Таня была довольна и к машине мы возвращались с несколькими пакетами. Нам он больше понравился, чем итальянский и ходить поменьше, все компактно. Спасибо Александру и его сайту " Четыре полюса Европы".
В Австрию заехали уже в полной темноте по горному серпантину. Это второй по сложности участок дороги в эту поездку. Дождь лил как из ведра, туман в десяти метрах ничего не видно, адреналина хватанули по полной. Не забыли купить на границе австрийскую виньетку 660 руб., на десять дней. Порадовала цена бензина. В 12 км от нашего отеля проехали большой комплекс термальных источников, расстроились. Прибыли в гостевой дом Gasthaus Luggwirt ,
расположенной на склоне горы возле горной речки и небольшого водопада.
Дом начала 20 века и все внутреннее убранство в духе старины.
В высокогорье проезжаем курортные городки. Много снега, работают подъемники народ уже вовсю катается на горных лыжах. В Италии пока еще нет снега.
Ближе к Чехии на смену снега пришла зеленая трава с идеалистическими австрийскими пейзажами.
На границе покупаем чешскую виньетку заплатив 1190 руб., на десять дней. В чешский Штрамберк, так полюбившийся нам , въезжаем уже в наступающих сумерках. Здесь мы уже третий раз. Заселяемся в Hotel Gong, закидываем вещи
и бежим в Месткий пивовар на наш чешский ужин, благо мы уже изрядно проголодались. Пиво " Трубач" фишка этого заведения.
Традиционное фото на память.
После долгой дороги и вкуснейшего ужина, с удовольствием вываливаемся на вечернюю прогулку по улочкам сказочного городка.
На следующее утро делаем фото утреннего Штрамберга из окна гостиницы и отъезжаем в сторону дома.
Нам сегодня предстоит преодолеть почти 600 км по польским дорогам.
К 19:30 подъезжаем к нашей любимой Karczma Góralska. 25 км от границы, небольшая цена, огромная стоянка, уютные номера и главное очень вкусная еда за небольшие деньги.
Вид из окна гостиницы утром следующего дня. Грузимся, выезжаем.
Трафик не большой и мы довольно бодренько катим в сторону границы.
На границу в Славатиче подъезжаем в 10:00, в напряжении - что там с очередью? Всматриваемся в даль, ни одной машины! Сразу подъезжаем к пограничникам. Радости нет придела. У белорусов, мы одни и в результате на все 35 мин.Поверхностно все посмотрели, задали стандартные вопросы по поводу про ввозимого алкоголя. Дальше катим по Белоруссии сменяя друг друга и проезжаем 750 км до Смоленска. Здесь опять по сложившейся традиции останавливаемся на ночлег в полюбившемся нами в предыдущих поездках, в гостевом комплексе " Залужье 365", вкусно ужинаем и ложимся спать.
Вот, собственно и все. На этом рассказ о нашем путешествии можно закончить. Потому что дальнейший транзит до Москвы в плотном потоке машин, стояние в традиционной пробке под Одинцово, относятся уже не к путешествию, а к тоскливой прозе наших будней. Хотя... не знаю, закончилось ли? Ведь даже в московских дымных буднях и суете дел, нет-нет да и накроет волной воспоминаний-ощущений: бегущие под колеса километры дороги, надежное урчание двигателя. Воспоминания! Они остаются с нами навсегда. Ведь, в конце концов, ради них мы и отправляемся в путешествия.
Итоги путешествия: пройдено за 15 дней пути 6639 км.
Потрачено: Оформление виз -9500 руб.
Медицинская страховка -922 руб.
Грин-карта -2450 руб.
Топливо -43827 руб.
Ночлег- 37041 руб.
Платные дороги,стоянки -10645 руб.
Питание,рестораны- 18921 руб.
Итого- 123306 руб.
Краткое резюме: ноябрь самый не подходящий месяц для данного путешествия, короткий световой день, плохая погода.
Если питаться самостоятельно можно значительно сократить расходы, исключить можно Польшу и Чехию. Нет смысла экономить. Недорого, вкусно и много.
В Италии можно передвигаться по альтернативным, бесплатным дорогам, но значительно увеличится время пробега.