На обслуживание в Mercedes-Pro приехал владелец стильного полноприводного кроссовера Mercedes GLС 250 4MATIC. В автомобиле сработал датчик износа передних тормозных колодок, кроме того, с учетом пробега требовалась замена масла в автоматической коробке передач.
В процессе диагностики наш специалист проверил состояние ходовой части и выполнил необходимые замеры остаточной толщины тормозных компонентов. Необходимость замены передних тормозных колодок подтвердилась. Что касается тормозных дисков и задних колодок, – они в хорошем состоянии и пока не требуют замены.
При замене колодок данные суппорта не нуждаются в демонтаже, поэтому работа не требует дополнительных временных затрат.
В ходе работ применялись тормозные колодки европейского производителя Girling, которые выбрал клиент. Разницу между новыми и старыми тормозными накладками можно увидеть на фотографии.
При установке новых колодок посадочные места очищаются от пыли и наносится специальная смазка согласно инструкции.
После завершения установки передних колодок переходим к следующему этапу обслуживания.
На автомобиле установлена автоматическая коробка передач последнего поколения 9G-Tronic 725.0, которая нуждается в периодической замене масла. В зависимости от нагрузок на коробку, замена трансмиссионного масла производится в интервале 50-80 тыс. км пробега. Также замене подлежит поддон АКПП вместе со встроенными фильтрами. При выполнении работ мы подобрали соответствующий фирменный комплект расходников и оригинальное масло Mercedes с допуском 236.17.
Специалист слил отработанное масло из коробки и мехатроника, затем приступил к демонтажу поддона.
После снятия поддона проводится визуальная оценка состояния АКПП, отработанного масла, а также проверка содержимого поддона на возможное наличие посторонних частиц.
Убедившись, что состояние АКПП не вызывает нареканий, специалист устанавливает новый поддон с фильтром, учитывая момент затяжки и последовательность установки болтов. Далее в коробку передач закачивается новое масло. Проверка уровня залитого масла осуществляется на прогретой до рабочей температуры коробке передач.
Обслуживание Mercedes GLС успешно завершено. Проверяем работу коробки передач и тормозной системы, после чего выдаем автомобиль владельцу.
Стильные Mercedes GLС оснащаются производительными тормозными системами и 9-ступенчатой коробкой передач. Важнейшими условиями эффективной работы этих узлов и агрегатов является их регулярное и качественное обслуживание. Замена тормозных колодок и дисков выполняется по мере выработки. Что касается автоматической трансмиссии 9G-Tronic, ее срок службы напрямую зависит от качества и состояния используемого масла. Чем больше пробег автомобиля, тем чаще должна производится замена масла в АКПП.