Здраствуйте дорогие читатели. Сегодня мы поговорим о китайском автопроме. Последние года такие марки как Gelly и Chery начали активный захват российского рынка и предлагают достаточно интересный набор автомобилей. К сожалению в большинстве своём китайцы производят автомобили только одного типа автомобиля, кроссовер. И в данном посте я хочу разобрать не только современные автомобили, но и сделать экскурс в историю китайского автопрома в России.
Первые шаги
Самым первым китайцем на российском рынке стал Chery Amulet. Привезён к нам из поднебесной он был в 2005 году. Тогда Китай ассоциировался с чем то дешёвым и не качественным. В принципе чутьё не подвело, потому что Chery Amulet оказался совершенной не качественным. В нём постоянно что то ломалось, так как кузов был из дешёвого металла, а о слове оцинковка китайцы тогда и не слышали Chery Amulet гнил быстрее чем попадал кому то в руки. Вот таким был первый и не удачный заход китайского автопрома на российский рынок.
Новое начало
По моему мнению у китайского производителя первые успешные шаги начались с Geely Atlas. Китайские умы автомобилестроения выяснили, что кроссоверы стали одним из популярных типов автомобиля и на что на этом можно построить основную стратегию. Да, вы сейчас скажете что Geely Atlas не первый кроссовер от китайцев, но мы сейчас говорим не о первом, а об успешном. Он получил красивый по моему мнению дизайн, надёжные агрегаты от Volvo и что не мало важно, начал проявлять доверие со стороны покупателей. Он не идеален, но плюсов всё таки было больше чем минусов.
Глобальный успех
В 2020 и 2021 году китайский автопром выдаёт отличный продукт по своей цене. Это подтверждает не только позитивные отзывы покупателей и автолюбителей, но и объёмами продаж. Теперь на дорогах общего пользования китайские автомобили больше не являются редкостью, а на оборот становятся повседневностью, но это не плохо. Такие автомобили как Geely Tugela, Chery Tiggo 7 pro, 8 и 8 Pro, а так же Exeed плотно засели в умах наших обываетелей.
Спасибо за прочтение этой статьи.