Каким должно быть давление в шинах? Нужно ли его корректировать? Что будет, если изменить его в ту или другую сторону? Разбираемся в этой статье.
Нормы давления в шинах
Здесь все довольно просто: давление в шинах должно быть таким, какое рекомендовал автопроизводитель. Данная информация обычно размещается на средней стойке кузова со стороны водителя или на крышке лючка бензобака. При этом, поскольку допускается использование шин разных типоразмеров, давление тоже может требоваться разное. А еще может различаться уровень требуемого производителем давления в задних и передних шинах, а также в зависимости от загрузки транспортного средства.
Важно: измерять давление необходимо на холодных шинах. Это значит, что автомобиль перед измерением должен простоять без движения не менее 5 часов.
Пониженное и повышенное давление в шинах
Из-за пониженного давления шина деформируется, сильнее нагревается во время езды, к тому же ускоряется износ внешних сторон протектора, возрастает вероятность нарушения целостности каркаса. Растет и расход топлива. Кроме того, попадание в яму шины с пониженным давлением может привести к повреждению диска.
Повышенное давление приводит к перенапряжению нитей корда и увеличению износа средней части протектора, а при попадании такого колеса в яму возрастает риск разрыва шины.
Самый худший вариант — когда давление разное во всех четырех шинах. В этом случае машину во время езды будет уводить в сторону шины с наиболее низким давлением.
Сезонные изменения
Давление меняется примерно на 0,1 бара на каждые 10 градусов изменения температуры воздуха. Получается, установив летние шины, можно до конца августа, то есть до тех пор, пока температура не начнет снижаться, спокойно на них ездить. В конце летнего сезона можно подкачать колеса и расслабиться до сезонной смены шин.
Установив зимние шины, с наступлением первых заморозков давление можно проверить, когда температура опустится до -10 и при переходе за -20. С середины зимы и до сезонной смены опять можно расслабиться.
Изменение давления в шинах
Бывают случаи, когда водитель вынужден сам изменять давление в шинах в ту или иную сторону. Например, если вы отдыхали на даче, ваш автомобиль все еще на летних шинах и погода преподнесла сюрприз в виде гололеда, вам придется проехать определенное расстояние по обледенелой дороге. В этом случае можно сбавить давление, чтобы добраться до города. Да, это вредно для шин, но поможет избежать аварии.
Схожая ситуация — когда колеса проваливаются в снег, грязь или песок. Выйти из положения также поможет снижение давления в шинах.
Ну а в целом нужно следить за тем, чтобы давление всегда соответствовало показателям, установленным автопроизводителем. Любые отклонения могут повлечь за собой негативные последствия, так что соответствие давления в шине норме — залог безопасной езды.
А еще безопасность во время передвижения на автомобиле зависит от самих шин и их характеристик, от того, насколько верно они подобраны для конкретной модели автомобиля, условий и манеры вождения. На сайте компании Dunlop представлены разные модели шин, среди которых каждый водитель наверняка сможет выбрать подходящую.