Одной из разновидностей защитной каски является строительная каска.
Каска выполняет защитную функцию, она защищает голову строителя от возможных повреждений и разработана учитывая требований безопасности при проведении строительных и производственных работ.
Конструкция и материалы способствуют эффективной защите от механических ударов, падений предметов, брызг , ударов электротоком.
Первые защитные каски для строителей появились в начале двадцатого века , материалом для этих касок служил алюминий.
Просуществовали такие каски не долго и в скором времени от таких касок отказались ввиду того что алюминий является хорошим проводником электрического тока.
До семидесятых годов прошлого века материалом для производства строительных касок служило стекловолокно.
Сегодня основой для каски является полиэтиленовый пластик.
Одним из основателей такой защитной каски считается американская компания E. D. Bullard, основанная в 1898 году и существующая и по сегодняшний день.
Сын основателя, У. Эдвард Буллард, усовершенствовал изобретение и спроектировал более современный головной убор в 1919 году, прототипом являлась военная каска.
К 1930-м годам каска стала обязательным защитным снаряжением для всех рабочих, которые строили мост Золотые Ворота в Сан-Франциско
Использование каски для защиты рабочих от падающих заклепок спасло много жизней во время строительства. С этого момента каска становится обязательным атрибутом для строителей в США.
В России каски выпускают по ГОСТ 12.4.087-84
Цвета касок:
-белый — для руководящих работников,
-красный — для прорабов и мастеров,
-желтый и оранжевый — для работников из числа младшего и обслуживающего персонала
Стоимость строительной каски определяется ее конструкцией и зависит от размера нагрузки.
Для изготовления каски применяются материалы, разрешенные Минздравом.
Каска должна быть изготовлена из материалов , воздействие которых не вызывает аллергии при соприкосновении с кожей человека.
Внутренняя часть каски изготавливается из прочных и гладких материалов, внутри располагается регулятор размера и закрепляющий ремень.
Для большинства отечественных касок этот срок хранения составляет 3 года, для зарубежных — 5 лет.
На строительной каске есть следующие приспособления:
- несущая лента – обхватывает голову в точке объема для удержания каски на голове
- затылочная лента – располагается ниже несущей ленты для дополнительного закрепления
- амортизатор – обхватывает голову со всех сторон, пружинит при попадании тяжелых предметов
- внутренняя обивка – амортизатор покрывается мягкими материалами для удобства носки
- амортизационные ленты – действуют также, как и амортизатор
- защитная обивка – специальное покрытие для смягчения ударов
- вентиляционные отверстия – для вентиляции между головой и каской
- подбородочный ремень – для препятствия соскальзыванию
- крепеж подбородочного ремня – разделяется на 2 части: одна прикреплена к каске, а вторая – на ремне для зацепления за подбородок.
Срок использования отечественной строительной каски составляет три года , у некоторых экземпляров иностранного производства до пяти лет.