Первые Москвич 400-422 были построены на МЗМА в 1946 году. Эти автомобили отличались деревянными бортами и дверями, а каркас крыши был обтянут дерматином. В СССР эти трудовые лошадки быстро полюбились и получили народное прозвище «Буратино». В странах Европы и в США деревянные кузова также были популярны в 30-40-е года ХХ века и получили своё прозвище ''Woody''.
По традиции, все поколения "Москвичей" сопровождались их "коммерческой" версией - фургоном или пикапом. Исключением не был и "Москвич" 400-й модели.
На решение поставить деревянный кузов повлияла не сколько мода, сколько экономическая ситуация в послевоенном СССР. В стране был дефицит всего. Деревянный кузов был дешёвым, не требовал для изготовления специальной оснастки, а починить его было легко, ведь профессия столяра была широко распространена.
В силу своей деревянной натуры, такие "Москвичи" вымерли ещё в советские годы: кузова были недолговечными, а "коммерческие" автомобили после списания из организаций редко попадали в частные руки, так как частникам запрещалось приобретать грузовики, автобусы или фургоны. Только в конце 80-х кооператорам разрешили покупать ИЖ-2715 "Каблук", а многодетным семьям РАФ-2203. Поэтому большинство таких "Москвичей" после списания с государственных предприятий отправлялись в металлолом.
Базой для "Буратино" стал "Москвич" 400-420, который был воссоздан на основе сохранившихся экземпляров довоенной немецкой Opel Kadett K38 и полученных СССР по репарациям остатков оборудования и производственной документации.
Ему на замену пришёл "Москвич-430" — уже полностью металлический развозной фургон, основанный на "Москвиче" второго поколения.
А представляете, какой спецефичный деревянный запах стоял в кузове Москвича 400-422? 😁
⬇️ ⬇️ ⬇️ ⬇️ ⬇️
Эта Модель была выпущена в масштабе 1:43 фирмой DIP-models, в частности, в виде почтового фургона. Как и всегда, модель вышла весьма детализованная: профессионально выполнен рельеф деревянного кузова, имитирована дермантиновая крыша, проработн салон и имеются навесные элементы из фототравления.
Ссылка на мой пост в Инстаграм:
https://www.instagram.com/p/CXl59w5IJk8/?utm_medium=copy_link
