Дорожно-транспортное происшествие всегда останется стрессовой ситуацией для водителя.
И помощь аварийного комиссара в такой ситуации, казалось бы, как нельзя кстати. Но вот полностью доверять такому специалисту не стоит, ведь их правовой статус несколько размыт.
Статус аварийного комиссара в 2021 году. Аварийный комиссар участвует в оформлении ДТП, и его задачей является содействие водителю в совершении формальных процедур. При необходимости такой специалист поможет организовать и эвакуацию поврежденного автомобиля с места аварии.
Аварийный комиссар может представлять страховую компанию или быть представителем независимой организации. В перовом случае услуги специалиста будут бесплатными, и основная цель такой работы - правильное оформление ДТП для последующего назначения страховых выплат. Но если комиссар представляет стороннюю организацию, то услуги оказываются по двум схемам:
- Только документальное сопровождение при оформлении ДТП;
- Сопровождение пострадавшего на всех этапах, вплоть до получения компенсации.
В случае работы по второй схеме комиссар, как правило, рассчитывает на процент от положенной компенсации.
Разница в оформлении дорожной аварии. Не каждый водитель в случае произошедшего ДТП готов спокойно и правильно действовать, не совершая ошибок. Обычная последовательность действий в таком случае выглядит в виде алгоритма:
- Включение аварийной сигнализации и выставление знака аварийной остановки;
- Оказание первой помощи пострадавшим (при необходимости);
- Опрос очевидцев аварии;
- Вызов представителя ГИБДД.
Сотрудник дорожной полиции помогает оформить дорожную аварию, составляет ее схему с проведением замеров. После проведения опроса участников устанавливается полная картина происшедшего с определением виновника ДТП.
Аварийный комиссар может прибыть на место аварии до приезда ГИБДД и предлагает свои услуги участникам аварии. Такая же ситуация происходит и при оформлении ДТП по схеме «Европротокола», когда к разбору аварийной ситуации ГИБДД не приглашают. Во избежание ошибочных действий и прибегают к услугам аварийного комиссара.
Оценка рисков в работе аварийного комиссара. Основным риском при оформлении ДТП в присутствии аварийного комиссара является риск возможной регрессии в отношении виновника аварии. Ведь по ее происшествии участники ДТП должны известить страховую компанию о случившемся в течение 5 дней. Также в течение 15 дней нельзя приступать к ремонту поврежденного автомобиля.
После оформления дорожной аварии ее участники ошибочно полагаются на добросовестность специалиста и рассчитывают, что страховая компания получит такое извещение от него. Но если это не произошло, потерпевшая сторона получает свою компенсацию, а за нарушение своих обязанностей при наступлении страхового случая, виновнику предлагается вернуть деньги, которые были выплачены потерпевшему.
Вторым риском является максимальная сумма выплаты по европротоколу. Если ущерб окажется более, чем 100 тысяч рублей, то расходы на ремонт сверх указанной суммы лягут на потерпевшего.
С опаской следует отнестись и к составлению договора цессии, когда аварийный комиссар предлагает свои услуги. По сути, потерпевшему будет предложена некая компенсация, которая может быть существенно отличаться от итоговой суммы. Возможно, потерпевшая сторона получит значительно меньше по сравнению с тем возмещением, которое выплатит страховая компания в итоге.
В качестве заключения. При заключении договора ОСАГО лучше поинтересоваться у страховщика о таких юридических тонкостях. А при оформлении дорожной аварии во всех спорных случаях лучше пригласить представителя ГИБДД.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!