С учетом использования Головастика вне дорог решился на установку недорогой лебедки китайского производства. Нашел проверенного поставщика во Владивостоке и приобрел за небольшие деньги модель с синтетическим тросом и алюминиевым клюзом.
Также была куплена площадка для лебедки, которая позволяет с минимальными изменениями устанавливать лебедки на УАЗы вагонной компоновки.
Устанавливается все без применения сварки, единственное - надо немного поработать болгаркой.
Провода провел через моторный отсек и в салон к аккумулятору, выключателей плюса пока никаких не ставил, просто надеваю провода на клеммы аккумулятора и затягиваю гайками.
Пользовался около 5 раз, тянет нормально, с синтетикой работать намного приятнее чем с металлическим тросом, но и ухода она требует больше. В настоящее время синтетический трос снят и ездит в инструментальном ящике.
Теперь более уверенно себя чувствую при преодолении засадных мест.
